In de vroege versies werden 240s kennelijk nog zonder binnenschermen geleverd (of mijn 245 is ze ergens in die 43 jaar verloren).

Zonder die schermen kun je een hoop troep verzamelen daarbinnen en dat heeft me al een linkerscherm gekost.
Daarom ga ik toch maar eens kijken of ik die dingen kan monteren.

Dus hierbij mijn vragen:

Passen de latere binnenschermen ook op vroege 240s (specifiek 1976)?


Ervaringen met retrofit (bv Lokari) zijn ook welkom. Die zijn er in kunststof en in alu. Wat is de beter?

Of, wie heeft er originele binnenschermen voor een 245 beschikbaar? Met name voor voor, maar achter is mogelijk ook welkom.

Laat maar horen, alvast bedankt!

Wie heeft er voor mijn een airco schakelaar? (graag met mooi zichtbaar logotje) En zit hier eigenlijk nog regelunit achter? of alleen het relais? Ik ben namelijk een airco systeem bij elkaar aan het sprokkelen.

beste forummers,

Gisteren weer een flink stuk gereden met de rode 245 uit 1979 (B21 automaat). En gemerkt dat ik een vochtprobleem heb (had nog niet eerder met zoveel regen gereden): als ik flink rem (bijvoorbeeld voor een drempel), valt de motor uit. Alsof er dan ineens ergens water inloopt. De eerste keer wilde de auto ook niet meer direct starten, pas na een minuut of vijf weer (aanname: door motorwarmte is het vocht weer verdampt en werkt alles weer). Verder (bijvoorbeeld op de snelweg) nergens last van of problemen mee.

Is dit een bekend probleem? Heeft iemand suggesties waar ik het ‘lek’ moet zoeken?

Bedankt voor het meedenken,

Met vr gr

Frank

De chroom grille van mijn 1992 Red Brick is oud en gehavend.
Ik zou hem graag vervangen door een blokjes grille.
Had de (super) polar niet zoiets?

Geen belachelijke prijzen AUB.

Tevens zoek ik de originele steuntjes voor de koplampwissers.
De garage waar ik de auto kocht, heeft er koplampen zonder steuntjes in gezet.

12 stalen velgen met banden--Gratis
achterklep 245 blauw, klein beetje roest aan de onderrand--45 euro    25 euro
handgeschakelde bak met overdrive die ooit is aangepast voor 145--35 euro
2 handgeschakelde bakken, niets bijzonders-- gratis
2 uitzetbare (of hoe je dat ook noemt) achteruiten 242-- gratis
alles wat niet voor eind september weg is gaat naar het oud ijzer, helaas
Meer foto's van de overdrive en achterklep kan ik mailen of appen

Bijlagen

Miniatuurweergaven
       

Hallo allemaal,

Ik ben op zoek naar een goeie AW71 automaatbak, dit mag met of zonder Lockup zijn. 

Heb je er een of weet je iemand, ik hoor het graag!

Jeroen

Hallo allemaal!

Ik heb een korte vraag; ik heb een 740 uit 1989 met een automaat met overdrive en ik wil deze gaan vervangen. Kan iemand mij vertellen welke bak ik dan moet kopen?

Alvast bedankt,

Jeroen

Goedemorgen allemaal,

Ik ben ten einde raad en naar mijn weten hebben ik alles al geprobeerd. Ik heb jullie hulp nodig.

Sinds Feb 2018 ben ik in het bezig van een prachtig donkerblauwe t6 met ongeveer 300k km ervaring. Fantastische auto waarvan ik wist dat er het één en ander aan moest gebeuren. Bij de eerste testrit was ik eigenlijk direct verkochten ben dan ook na uitvoerige inspectie overgegaan tot koop. De ophanging zag er allemaal keurig uit, volledige historie aanwezig, regulier onderhoud, enz.

Tijdens de testrit merkte ik wel een kleine trillen maar heb eigenlijk redelijk vlot de conclusie gemaakt dat dit voornamelijk aan de banden zou moeten liggen. Lang (drama) verhaal kort, hieronder een opsomming aan repariaties het afgelopen jaar:

- meerdere malen banden balanceren (na plaatsen winterbanden minder trillingen)
- Schijven en blokken vervangen (hierover straks meer)
- versnellingsbak gespoeld (was niet nodig, maar meer preventief)
- Velgen gericht
- Uitvoerige inspectie alle ophangingsdelen
- Uitlijnen en nogmaals balanceren alle wielen
- Beide aandrijfassen vervangen (nieuw)
- Wielen van voor naar achter en visa versa

Volgens mij ben ik nu niets vergeten, maar mocht me iets te binnen schieten vul ik het topic later aan.

Het begint me nu tot waanzin te drijven en dit verziekt behoorlijk het rijplezier. Bij hoge snelheden gaat het om een hoge frequente trillen, bij lagere snelheden hobbelt en wiebelt de auto. Het wiebelen is wel elke keer Anders, de ene keer heftiger dan de andere keer.

Ondertussen zit er dus aardig wat geld in dit project en zou het nou toch wel klaar moeten zijn

Wie heeft er suggesties van wat er mis zou kunnen zijn??


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gezocht een goede complete kabelboom voor een 940 Turbo ( B230FK)

Verstuurd vanaf mijn SM-N950F met Tapatalk

Hallo,

Ik ben nieuw hier dis ik hoop dat dit bericht op deze manier haar weg vind.
Deze vakantie heb ik besteed aan het opknappen van mijn 245DL uit ‘75.
Kaal geschuurd,roest verwijderd, in de roeststopper gespoten vervolgens in de primer en ten spotte in de lak. Deze week hoop ik m te polijsten en zal dan ook wat foto’s plaatsen.
Om m af te maken heb ik een mooie imperial, echter... hij is zwart, nu heb ik m chroom proberen te spuiten, maar dat is het toch net niet.
Heeft iemand nog zo een mooie imperial liggen??

Ik hoor het graag!

Mvg Guy