Omdat ik van plan ben op korte termijn mijn kachelmotor te vervangen en het dashboard wat scheurtjes heeft zoek ik een leuk vervangend dashboard.
Ik weet dat dash er niet perse uit hoeft maar als toch alles los ligt..

Iemand iets liggen? Voor modeljaar 91 maar met of zonder speaker gat maakt niet veel uit.

hallo  ik ben op zoek naar een goed werkende m47 bak met mechanische teller aansluiting 
ik wil deze in mijn 142 gaan plaatsen 
wie oh wie heeft er 1

Ik heb ergens gelezen dat de paravan en de motorkap van een 240 na 1986 verandert is.
Past een nieuwe motorkap op een ouder model?
Bijvoorbeeld 90er motorkap op een 79er 245?

Ik zoek een goed adres voor de reparatie van mijn lederen bestuurder stoel.
Liefst in de regio West-Midden Brabant.
Graag goede tips, bij voorbaat dank!

Mijn zoon heeft zijn eerste auto gekocht, een Volvo 340 uit 1988. Hij is er heel blij mee. We willen nu mijn versterker, subwoofer en radio die ik uit mijn kever heb gehaald in zijn auto bouwen. Kever maakt zoveel herrie dat ik toch niks hoor.
Er zat een originele Volvo radio in, maar die hebben we voorzichtig verwijderd, we kunnen het paneeltje van die radio verzagen tot iets wat past, maar hij wil die radio graag in originele staat bij de auto houden.

We zijn dus op zoek naar een paneeltje voor een DIN radio, die zijn in de handel nergens te vinden helaas. Heeft iemand er 1 waar hij van af wil? of is er een alternatief? universeel paneel ofzo?

Bij het intrappen van het gaspedaal, bijvoorbeeld bij wegrijden of doorschakelen, houdt de B200F van mijn 240 heel even in. Erg vervelend bij het optrekken of bijvoorbeeld steken tijdens inparkeren. Ik moet nu eigenlijk een seconde of wat wachten tussen gasgeven en de koppeling laten komen. Verder loopt de motor eigenlijk prima en is het verbruik normaal.

Om dit euvel op te lossen heb ik vervangen: bougies (Bosch W7DC, elektrodeafstand 0.8mm), bougiekabels, rotor, verdeelkap, luchtfilter en de injectoren. Ook zijn de kleppen gesteld, gasklephuis schoongemaakt, massakabels losgehaald en gereinigd, computer uitgelezen; geen codes, en de compressie gemeten (1: 10.5, 2: 11, 3: 11, 4: 11 bar).

Ik ben door mijn ideeen heen, wie biedt?

De centrale vergrendeling van mijn 240 super Polar uit 1991 lijkt te blijven hangen als ik deze dicht doe. Hierdoor blijft deze stroom trekken totdat de volgende dag mijn accu leeg is. Ik heb nu maar de zekering eruit gehaald. Alle deuren reageren wel op de vergrendeling door open en dicht te gaan. 

Weet iemand waar ik het moet zoeken? Voor ik alles open maak heb ik graag alvast de goede spullen liggen om te vervangen. Ik heb er even een exploded view bijgedaan om het misschien wat makkelijker te maken. 

   

Ik ben bezig een super polar (1991, B200f) die een tijd heeft stilgestaan weer rijdbaar te maken. 
Uiteraard zijn olie+filters vervangen, bougies nieuw, waterpomp nieuw etc. 

Bij vervangen distributie riem viel me op dat de tussenas op een in het verleden door iemand gemarkeerd punt stond (met twee geverfde stippen aangegeven). 
Ik heb de riem geplaatst en de nokkenas, de tussenas en krukas volgens standaard punten gepositioneerd. Hierna liep de motor echter maar matig. (motor lag te schudden)
Hierna heb ik de riem geplaatst met de tussen as op de positie van de geverfde markering. Hierbij komt het puntje van de standaard markering 2 tandjes te hoog uit. Ook nu loopt de motor niet perfect. 

op de foto de riem volgens standaard methode.

Wat ik me afvraag wat kan ik voor de tussenas het beste aanhouden? Kan er een reden zijn de tussenas in een andere positie te zetten?

66B8FE28-E9CA-453C-9EC6-7C1C4FE08C34 by Denoer, on Flickr

ik zoek mij een ongeluk naar een lullig stekkertje voor een spoeierpomp.
weet iemand de serienummers of hoe wat waar ik dit kan vinden behalve de sloop.
De pomp die ik uit mijn 245 uit juni-78 heb gehaald blijkt afwijkend te zijn zie foto.
dus ik heb wel een nieuwe pomp zoals je ziet maar nu nog het stekkertje.

BVB dank

O oh, mijn is gescheurd, misschien is lassen een optie. Heeft iemand daar ervaring mee , brons of nikkel in de mig machine?
Hoor het graag, Gr Pedor