Ratelend geluid tussen motor & bak (aut)

[Sven245]

Hallo,

Mijn B21e Dieseld / pingeld tijdens en vlak na het starten.
als ik m vlak na het starten boven de 2000 rpm houd is het over.
Als ik m op een constand toerental houd is het er niet. maar bij iets gas geven rateld ie.
Dezelfde ratel als je met slecht benzine in een te hoge versnelling de berg op rijd en te veel gas geeft.
Het is geen fijn geluid en volgens mij vind het blok het ook niet fijn!!!

Mijn K-jet is een tijdje defect geweest en toen heb ik een tijdje op gas gestart. Toen is het begonnen.
Ik dacht ach dat komt door het starten op gas.
Maar na de reparatie van de k-jet doet ie het nog steeds.

wat heb ik gedaan:
- nieuwe bougies
- ontsteking vroeger & later
- ontstekings vervroeger slang los
- benzine rijker & armer
- de duurste bezine tanken van bv shell

niks maakt ook maar enig verschil

Hebben meer mensen hier last van ? (gehad)
De rest is in prima conditie: elke 15000 grote beurt, pas nieuw bougie kabels, verdeler, roter, enz

Nu ik dit schrijf bedenk ik me dat ik nog een reserve boubine heb liggen, ga die eens proberen.
Het probleem is er ook maar relatief kort en dus ook moeilijk zoeken. alles wat ik verander weet ik pas de volgende ochtend of het wat uit maakt.

bedankt voor de reacties

[PP!]

doe ook eens je luchtfilter, rotor,contactpunten, verdeelkap en kabels vernieuwen.
kleppen stellen wil ook nog wel eens helpen ( en evt. de condensator) , wel de moeite waard
is niet de hoofdprijs :-*

[Sven245]

update:

hij doet het probleempje op gas & op benzine.
Dus is ontsteking niet goed?

- nieuw: kabels + bougie + verdeler & rotor
- boubine verwisseld -> geen verschil
- B21e -> geen contactpuntje & condensator
- luchtfilter & kleppen = goed (5000 km oud / gesteld)
- via strobo-lamp timing goed gezet

iemand nog idee?

[Jw240]

zijn de bougies van de juiste temperatuur-graad?
ontstekingstijdstip goed gemeten (zonder vacuumvervroeging)?
motor te heet?

misschien eens ontkool-middeltje er bij doen? ik heb geen idee wat een geschikt middel is maar op turbobricks hebben diverse mensen er goeie resultaten mee behaald...

[Marc1970]

Tijdens en vlak na het starten hoor je iets ratelen, de motor is nog koud, de olie ligt ergens onderin, compressie is lager. Bijstellen vd ontsteking helpt ook niet. Kan dus haast geen pingelen zijn, nadieselen is ook n.v.t.

Ik weet weinig van mechanische slijtage en hoe het klinkt, maar dat zou het toch ook kunnen zijn? Piston slap, uitgelopen krukaslagers, allemaal ratelende zaken lijkt me. Volvo blokken kunnen echt wel slijten, zonder veel slechter te rijden.

[Sven245]

Ik weet weinig van mechanische slijtage en hoe het klinkt, maar dat zou het toch ook kunnen zijn? Piston slap, uitgelopen krukaslagers, allemaal ratelende zaken lijkt me. Volvo blokken kunnen echt wel slijten, zonder veel slechter te rijden.

Het is idd geen dieselen maar een heuse mechanische ratel. :-\
geen idee wat het is. ???
het is hoe dan ook niet goed!
hij rateld niet alsie warm is bij normale toerentallen. Wel na hoge toeren & dan het gas los laten.
waarschijnlijk rij ik al 50.000km zo.
ik dacht dat de schotten in m uitlaat los lagen. en als ik m gas los liet dat die gingen resoneren. heb dat al eens eerder gehad bij andere auto.
over een paar duizend km weer een beurt zal de karterpan & kleppendeksel eens weg halen en goed kijken.

[Black Moose]

misschien bouwt de oliepomp niet snel genoeg druk op?
komt ook zo maar in mij op

succes jan

[Sven245]

Olie pomp is goed.

het geluid klinkt als je met een knikker tegen het kleppen deksel mept.

heb de olie bij vul dop open gehad om te luisteren en weet zeker dat het niet bij de nokken-as zit.

onder de auto gehangen. het geuid komt ergens van het vliegwiel vandaan tussen motor en bak. (oei?)
en is dus duidelijk geen dieselen. (nieuwe topic naam)
eerst was het moelijker om het probleem te localiseren omdat geluid er maar heel even was.
wordt steeds erger..........

[Sven245]

van het weekend de 4 bouten van het vliegwiel vaster gedraaid.
het rammelen bij lage toeren is nu weg.
Deze zijn waarschijnelijk los gerammeld door het andere probleem.
een gevolg dus en niet de oorzaak.
het geratel is er nog bij hoge toeren.

heb momenteel geen beschikking over een brug.
en breng de auto vrijdag naar marans (Veldhoven) daar gaan ze de bak er onder uit halen en dan starten.
dan weet je in ieder geval of het in de motor of de bak zit.

word vervolgd.....