Lekkage van M46

[volvoman0_0]

ik heb een bak met overdrive van een vroeg type met een bolle deksel

en het vervelende is dat er ATF uitlekt het komt eruit bij de bovenste keerring

ik heb al een andere deksel geprobeerd maar die lekt ook, dus dat ligt aan de keerring lijkt het, toch verdroogd?
maar ik vraag me nu af waarom de olie eruit wordt geblazen...

er hoort toch geen druk opgebouwd te worden in de versnellingsbak ?

kan het zijn dat de druk die wordt opgebouwd in de overdrive bij inschakelen 'lekt' naar de bak en zo een overdruk veroorzaakt? en de olie langs de pook eruitduwt?

overigens is het niet overal bekend dat er twee types M46 zijn, geleverd
hier een plaatje van de twee verschillende uitvoeringen.

( ja de ene is geen M46, maar het gaat om de deksel )

[Estoque]

Er zijn heel veel verschillende type M46's gebouwd. ook niet gek als je nagaat dat ze in zowel de 240, 740 en 940 geleverd zijn, dus dat is niet vreemd.

Het is ook niet vreemd dat zo'n keering gaat lekken, want alles van rubber raakt op den duur uitgedroogd.
je kunt toch gewoon het rubber vervangen en Voila! probleem opgelost?

zeker niet de grootste moeite als je de bak er toch al onderuit hebt liggen.

[Marc1970]

Ook zonder druk wil warme olie best naar buiten, zeker als het met een vaartje rondgeslingerd wordt. Een tijdje terug was er een ook vraag over die keerring, staan wat onderdeelnummers bij.

[volvoman0_0]

bedankt ga ik even naar op zoek..

ik had nl een pakkingset besteld in bij volvospecialist in Barneveld maar hij wist niet van het bestaan van dit type. kwam ik natuurlijk pas later achter....

het schakelmechanisme is overigens bij de 262 en andere 6pitters ook langer omdat de motor meer naar voren ligt.... ook leuk om te weten..