Temperatuur van de motor te laag

[Mastertje]

Hoi Even een kort vraagje;

De temperatuurmeter op het dashboard geeft sinds de inbouwing van een nieuwe radiator geen hogere meting dan 1/4e of 1/3e op de schaal. Ik denk zelf dat het de thermostaat kan zijn die open staat / te snel open gaat.

Op benzine komt de thermostaat helemaal niet omhoog, maar hij rijd dan ook erg slecht op benzine en geeft een over- / onderdruk-foutmelding en de melding dat de lambda sonde kaduuk is. Volgens mij is de bedrading naar de lambda sonde niet helemaal goed meer, en zit de benzinefilter verstopt. Maar daar moet ik nog even naar kijken.

Iemand enig idee waar het temperatuurprobleem ligt? Toch de thermostaat? Of gaan die dash-temperatuurmeters ook snel kapot?

BVD

[volvo 245 SE 1992]

Het meest waarschijnlijk is inderdaad dat de thermostaat open blijft staan.
Controleer eens of de kachel wel voldoende warmte geeft.
Zo niet dan komt de motor onvoldoende op themperatuur en dat komt dan omdat de thermostaat openstaat en de motor dus maximaal gekoeld wordt.

In de thermostaat zit meen ik een soort van was dat na verloop van tijd uitgedroogd raakt en dan blijft de thermostaat meestal openstaan.

[J.velde]

niet te lang met de defect thermostaat doorrijden!

motor gebruikt meer brandstof en zal sneller slijten en meer olie gaan gebruiken

[Mastertje]

Controleer eens of de kachel wel voldoende warmte geeft.

Komt geen warmte meer uit :lol:

Zowiezo blaast de 'ventilator' ook sinds een jaartje met veel lawaai maar weinig kracht

niet te lang met de defect thermostaat doorrijden!

motor gebruikt meer brandstof en zal sneller slijten en meer olie gaan gebruiken

Ok, bedankt! Waar kan ik een goeie thermostaat voor m'n B230F krijgen? Via internet of kan ik beter even langs de volvo dealer in assen rijden, ik las dat goedkope thermostaten meestal brak zijn.

[a.huis]

Gewoon even naar de dealer toe kleine moeite , heeft hem zo op voorraad en kost ook niet zo veel en heb je tenminste een orginele.

[Bozzma]

Een kapotte thermostaat blijft meestal open staan....

En inderdaad. De temperatuursensor geeft netjes door aan het motormanagement systeem dat de boel koud is en spuit rustig 30 tot 50 % meer brandstof in bij een koude motor ! Foetsie oliefilm voor de zuiger en dus binnen de kortste keren een versleten motor.

Je Kat heeft het heel erg zwaar als je motor te rijk loopt. Op den duur zal het keramische materiaal smelten en de boel doen verstoppen. En dan zit je uitlaat dicht. Dit leidt tot moeilijk te diagnostiseren kwaaltjes. Vermogensverlies, lekke koppakkingen, afslaan, enz.

Ik blijf het verassend vinden. Auto's zijn dikke machines die ziichzelf kunnen verplaatsen en wij verwachten dat ze met een minimum aan onderhoud gewoon blijven functioneren.

[Jw240]

bij mij was de thermostaat ook open blijven staan, de temperatuurmeter kwam niet boven 1/4...
benzineverbruik was niet zo slecht, de motor kwam nog wel een beetje op temperatuur. uiteindelijk toch maar die thermostaat vervangen :wink:

[Ticcie]

je hoeft niet perse een originele te monteren - eentje van een goed merk, bijv. Behr, is ook meer dan prima.

Let er wel even op dat ze in verschillende varianten kan krijgen, dwz ze openen bij verschillende temperaturen.

[Bozzma]

Behr is onder andere hofleverancier voor Mercedes.

[Jw240]

BEhr is hetzelfde merk als volvo verkoopt... volvo doosje, Behr thermostaat....