AW71 slaat af Volvo 1800E

[Niels178]

beste Volvolvo lezers,

Ik zit met een probleem. Bij het compleet restaureren van mijn Volvo 1800e heb ik een AW71 bak geplaatst. Dit alles is een half jaar geleden gebeurt, En sindsdien als in de D rij, en vervolgens het gas loslaat slaat de auto af. Wanneer ik hem in de 1 of 2 zet gebeurt dit niet. Het gebeurt dus bijvoorbeeld als ik naar ene kruising of rotonde rij.
De AW71 hebben hebben we voordat we hem geplaatst hebben schoon gemaakt en gevuld met verse ATF olie.
Wat kan het probleem van mijn euvel zijn?
Zou het bijvoorbeeld de koppel omvormer kunnen zijn?
Of is er wat anders aan de hand?

owja Ik heb de kickdown kabel nog niet aangesloten. Hier ben ik wel mee aan het testen geweest maar daar zat het volgens mij ook niet in.

graag jullie nuttige reacties

[Marc1970]

Ik denk dat je de kickdownkabel maar eens moet installeren, daarmee krijgt de bak een signaal vanaf het gaspedaal wat het opschakelen regelt (langzamer laat gaan als er meer vermogen gevraagd wordt). Zonder deze kabel schakelt-ie op basis van de gereden snelheid heel rap van 1-2-3 naar overdrive (4) en daar blijft-ie ongeveer tot je stilstaat. De motor kan daar niet zo goed mee overweg.

Heb je de overdrive-uit schakelaar ook gemonteerd?

[Niels178]

Ik zal eens proberen de kabel goed aan te sluiten al denk ik niet dat dat het is. Ik heb hem eens snel met een kabel verlengd zodat ik hem met de hand kon bedienen maar dit had niet het effect wat ik zocht. De overdrive is constant aangesloten. Dus op snelheid schakeld hij zelf over naar de 4

Gr Niels

[Marc1970]

Misschien kende je deze al maar er staat precies in hoe je kickdown kabel aanpast voor de 1800E: http://www.v1800reg.org/pages/AW70%20CONV.PDF

Het kan ook iets zijn met de stationairregeling of de CO afstelling van je motor, een automaat loopt stationair 200-400 rpm sneller.

En de koppelomvormer en schakelmomenten zijn gemaakt voor het koppel en vermogen van een andere motor, maar ik kan me niet voorstellen dat dat zo'n probleem is. Mijn BW35 in de 144 reageert op benzine merkbaar beter dan op LPG, verder geen last van.