Analoge buitentemperatuurmeter Volvo 240 2.31 1992 geeft 10 graden te laag aan

[altoalto1]

Mijn analoge buitentemperatuurmeter beweegt naar behoren mee met de buitentemperatuur, zij het dat het volgens de meter zo'n 5 graden vroor, terwijl het op dat moment ongeveer 5 graden celcius boven nul was. Weet iemand of een dergelijke meter te ijken is en of ik hem ergens zo kan afstellen dat 'ie de juiste temparatuur weergeeft?

[Laurens Zondag]

is dit tijdens het rijden of bij stilstand ?

[Nicolaas H]

Bij stilstaan [en een verkeerde plaats voor de sensor] zou de meter juist te warm moeten aangeven. Ik heb de sensor links achter de voorbumper zitten; dit is het advies van Volvo.
Omdat de meting wel mee beweegt met de buitentemperatuur denk ik dat de meter wel correct is aangesloten.

Suggestie: Misschien heeft de kabel vanaf de sensor een te grote weerstand?

Troost: je wordt in ieder geval niet te laat voor een gladde weg gewaarschuwd ...

Verder las ik bij een bedrijf dat kallbratie doet, nog dit:
Indien u uw thermometer wilt laten kalibreren hou er dan ekening mee dat de kosten voor het kalibreren van een thermometer door een erkend kalibratiebedrijf vaak hoger zijn dan de aanschaf van een nieuwe thermometer.

[Sietse]

Ik ken de meter niet maar suggestie: Kun je het binnenwerk van de meter niet draaien ten opzichte van het wijzerplaatje? Dan kun je hem zelf kalibreren aan de hand van een andere thermometer.

[Ticcie]

vlgs mij zit er aan de achterkant van de meter een stelmogelijkheid. Bijna zeker..

[Nicolaas H]

Ik heb er een van VDO. Zit geen stelmogelijkheid op. Misschien wel als je hem openmaakt maar daar heb ik mij nooit aan gewaagd ...

[Erik-240]

Heb je al een oplossing gevonden?

Ik heb gisteren een analoge buitentemperatuurmeter in onze 240 uit 1993 gebouwd.
Bij mij geeft de uitlezing te veel aan. Volgens mij kan ik dit aanpassen door een extra (instelbare) weerstand in serie met de sensor te plaatsen.
Moet alleen nog even achterhalen welk vermogen de weerstand moet hebben.
Volgens mijn theorie ziet jouw meter te veel weerstand. Dat zou kunnen duiden op een slecht contact. Heb je de aansluitingen van de sensor al bekeken?

[Gideon]

Wat Ticcie al aangaf: er zit een stelmogelijkheid op; echter niet aan de achterzijde maar aan de onderzijde.
Er zit een zwart nokje onder de thermometer. Wip dat nokje eruit en je kan bij het potmetertje wat erachter zit.
Uiteraard wel weer het nokje terugplaatsen, anders kan je je thermometer alle kanten opdraaien als hij in z'n behuizing zit van het dashboardmile:

[Erik-240]

Wat Ticcie al aangaf: er zit een stelmogelijkheid op; echter niet aan de achterzijde maar aan de onderzijde.
Er zit een zwart nokje onder de thermometer. Wip dat nokje eruit en je kan bij het potmetertje wat erachter zit.
Uiteraard wel weer het nokje terugplaatsen, anders kan je je thermometer alle kanten opdraaien als hij in z'n behuizing zit van het dashboardmile:

Klinkt beter dan mijn oplossing mile:

[altoalto1]

Dank voor alle suggesties. Ik ben er inmiddels achter dat ik een sensor heb die wordt verkocht als olietemperatuurzender. Ik denk dus dat daar het probleem is. Mij is een nieuwe toegezegd door degene die hem heeft verkocht, dus daar wacht ik nu even op. Wordt dus vervolgd.....