Op zoek naar een 164 + bijkomende vragen

[Rubicon]

De kogel is door de kerk: ik ga op zoek naar een belastingsvrije Volvo!

Degene die weten hoeveel moeite en energie ik gespendeerd heb aan het zoeken naar een geschikte 240, om die vervolgens met evenveel moeite en energie in België te importeren, stellen zich hier misschien een paar vragen. (zie deze topic)

Welnu, ondertussen is de thuissituatie gewijzigd: ik ben gaan samenwonen met mijn partner, waardoor we ineens twÃÂàauto's voor de deur kregen. Toch een beetje te veel van het goede en wegdoen van de andere auto (Seat arosa) was de minst goede optie. Die is namelijk zowat gloednieuw en bovendien economisch een stuk interessanter waardoor ik dat bij mijn partner niet zo goed verkocht kreeg : Dankzij die kleine en zuinige nieuwe auto werd het oldtimer-rijden bovendien voor mij al een stuk interessanter dan daarvoor: een auto voor het woon-werk en een oldtimer voor de leuk. Bovendien zijn we nu een overdekte garage rijker, wat het al helemaal aantrekkelijk maakte!

Het was even zoeken naar wat ik precies wou. In eerste instantie ben ik al van kindsaf-aan verknocht aan de baksteenvormen van de 245, dus dat betekende zoeken naar eentje uit de late jaren '70. Daarentegen vond ik de klassieke look van bijvoorbeeld de Amazon ook heel erg aantrekkelijk. Stiekem was ik echter ondertussen helemaal gewend geraakt aan het comfort van het rijden in de 240. Dat inruilen zou toch met weemoed zijn.

Nu, om een lang verhaal kort te maken: ik meen dat ik in de 164 een heel mooi en tegelijk apart compromis heb gevonden!
De Volvo 164 heeft (vooral) vanaf 1973 heel wat gelijkenissen met de 100- en de 200-serie. Vanaf 1973 is het interieur (dash en stuur) quasi identiek aan de vroege 240/late 140. Stuurbekrachtiging is dan bovendien al enkele jaren standaard geworden. Een klassieke look vooraan en baksteenvormen elders, ideaal 8)

Dus.. zoeken maar naar een Volvo 164. De vereisten zijn echter:
- handbak
- uit 1973, 1974 of 1975
- gÃÂÃÂn restauratie-object of te veel werk (leek zijnde), toch zeker voor wat betreft de carrosserie
- geen buitensporige gedragen, gezien het eerder beperkte budget

Dat betekent ook dat de huidige 240 op termijn in de verkoop zal gaan. 't Doet pijn, dat wel :'(

[Stinky]

Hmm...jammer hoor. Dat je je 240 verkoopt. Ben wel benieuwd wat je ervoor gaat krijgen.
Ik mag toch hopen niet minder dan 5000,-

Aan 164's zijn er niet veel te koop. Wel deze.

Succes!

[Rubicon]

@ Stinky

Nou, 5000 zal ik heus niet voor mijn wagen krijgen hoor, het zal toch aardig wat minder zijn
'Probleem' is dat de wagen inmiddels op BE kenteken staat. En hoewel het weinig tot niets zal kosten om 'm opnieuw op NL kenteken te zetten - net omdat ie oorspronkelijk op NL kenteken stond - moet je nog zin hebben om daar die tijd in te steken. Een Belg betaalt dan weer algauw veel minder voor zo'n Volvo dan een Nederlander. Tja

Nee, het is momenteel moeilijk een 164 te vinden die aan de eisen voldoet. Het is óf een automaat (zoals deze in jouw link, helaas), óf hij is van voor 1973. Die paar die er dan nog zijn, zijn dan weer te duur..

Ik ga in ieder geval mijn baksteen missen, dat is zeker. Maar sowieso komt er een andere, maar dan een belastingsvrije. Ik sluit bovendien toch niet hÃÂlemaal uit dat het opnieuw een 245 (jaren zeventig) kan worden. Je weet tenslotte nooit wat er langs komt..

[Belg]

Ik heb ook de indruk dat de prijzen van bv een 240 maar ook andere volvo-modellen een stuk lager liggen hier in Belgie. Is daar een reden voor???
In ieder geval veel geluk met je zoektocht naar een 164. Voor mij is het ook altijd een droom geweest en daar zal het bij blijven denk ik.

Groeten, Koen

[Gerben]

Ik vond op Autoscout24.nl een groene, origineel Nederlandse 164E met handbak van '73. Zag er niet verkeerd uit ! Voor 4750 euro

[scimitar]

'Probleem' is dat de wagen inmiddels op BE kenteken staat. En hoewel het weinig tot niets zal kosten om 'm opnieuw op NL kenteken te zetten - net omdat ie oorspronkelijk op NL kenteken stond - moet je nog zin hebben om daar die tijd in te steken. Een Belg betaalt dan weer algauw veel minder voor zo'n Volvo dan een Nederlander. Tja

Het is helemaal niet moeilijk om de Volvo terug te krijgen op NL kenteken.
Sterker nog, bij herimport zal de wagen hetzelfde kenteken krijgen. Ook hoeft er geen BPM meer betaald te worden, want deze is al voldaan bij de eerste registratie in NL.
Dus verkoop naar Nederland zou ik zeker als optie openhouden. Dat kan je zomaar een mooi bedragje schelen.

[jos245]

Dus verkoop naar Nederland zou ik zeker als optie openhouden. Dat kan je zomaar een mooi bedragje schelen.

De prijzen in Belgie zijn tegenwoordig anders ook niet misselijk

[Rubicon]

'Probleem' is dat de wagen inmiddels op BE kenteken staat. En hoewel het weinig tot niets zal kosten om 'm opnieuw op NL kenteken te zetten - net omdat ie oorspronkelijk op NL kenteken stond - moet je nog zin hebben om daar die tijd in te steken. Een Belg betaalt dan weer algauw veel minder voor zo'n Volvo dan een Nederlander. Tja

Het is helemaal niet moeilijk om de Volvo terug te krijgen op NL kenteken.
Sterker nog, bij herimport zal de wagen hetzelfde kenteken krijgen. Ook hoeft er geen BPM meer betaald te worden, want deze is al voldaan bij de eerste registratie in NL.
Dus verkoop naar Nederland zou ik zeker als optie openhouden. Dat kan je zomaar een mooi bedragje schelen.

Ja, dat klopt. Daarom had ik er in eerste instantie zelf ook geen problemen mee verwacht. Maar niet iedereen bleek hier even optimistisch in te zijn, dus het zal afwachten zijn
Het is natuurlijk wel zo dat je even wat tijd voor de administratie moet uittrekken. Natuurlijk niet te vergelijken met wat je moet doen om een ÃÂcht volledig vreemde auto op kenteken te krijgen.. We zien wel

[volvo200liefhebber]

Ik vond op Autoscout24.nl een groene, origineel Nederlandse 164E met handbak van '73. Zag er niet verkeerd uit ! Voor 4750 euro

Jij bedoelt deze?

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=batt4xpfbpe3

[Rubicon]

Ik vond op Autoscout24.nl een groene, origineel Nederlandse 164E met handbak van '73. Zag er niet verkeerd uit ! Voor 4750 euro

Jij bedoelt deze?

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=batt4xpfbpe3

Blijkbaar heb ik de post van Gerben gemist..

Ik ben die auto al eens tegengekomen, waarin de verkoper schrijft dat er wel werk zit aan de wielranden en dorpels:

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att...id=4485941

Mja.. :-\

Behalve dat ziet ie er zeker niet verkeerd uit