Amazon fan vervangen door electrische fan

[Amazonturbo]

Klinkt aannemelijk maar waarom zit bij de meeste auto's dan de schakelaar "redelijk" onderin? Meestal zitten ze op 1/3 van de hoogte, van onder gezien. Hoewel ik hem bij mijn V40 niet kan vinden dus hij zal wel in het blok zitten. Bij de saab zit hij in ieder geval op 1/3.

[edwin]

Geen idee waarom ze dat doen.
Er zal een goed verhaal achter zitten met waarschijnlijk betere argumenten dan ik heb.

[Amazonturbo]

Maar als ze bij een V40 de schakelaar in het blok hebben zitten, heb je ergens toch gelijk. Ik denk dat ik maar eens ga rondneuzen.

@240 diesel; waar moet ik dat topic ergens zoeken, ik kom elke keer bij deze thread?

[240diesel]

@het komt ter sprake in mijn engine swap topic in de subgroep diesel;

http://volvolvo.nl/index.php?option=com_...pic=3795.0

ik heb nog geen foto kunnen nemen van het eindresultaat hoewel de draadbus er al opgesoldeerd zit
ik heb gewoon zachtgesoldeerd de hele radiateur zit immers zachtgesoldeerd.

netjes schoonschuren,beetje s39 en lekker aanvloeien.

ik heb een draadbus gefabriceerd van een lucht-koppelingetje.
een voorbeeld van zo'n koppeling is de 1314375 van DAF, balieprijs 12 eurotjes.

maar als je hem niet op stel en sprong nodig hebt wil ik je deze week wel zo'n busje opsturen dat je er zo op kunt solderen,k'heb er nog een over,mag je zo hebben.
ik heb de positie in de radiateur bepaald na veel leeswerk op div. fora

[BFlierman]

Het kan soms best een probleem zijn om de juist thermoswitch te vinden voor de juist applicatie. Zeker als je een wagen hebt waar wat aan geknutseld zoals een turbo ofzo. Daarbij is er vaak geen standaard aansluiting voor die switch in de radiateur of koelslang dus moet je nog een het solderen etc. ook nog (zoals boven te zien). Zeer veel makkelijker is een gewoon een traploos instelbare themo-switch te nemen. Dat ding is dus ini te stellen zoals jij het wil, en heeft een handig voelertje die je gewoon in een koelslang hangt. In 5 minuten gefikst. Werkt super. Als ik zo vrij mag zijn: check hier tussen maar eens: http://www.tinustechniek.nl/1-onderdelen-motor-toe.html

Groeten Ben

[Amazonturbo]

Je mag zo vrij zijn Die prijzen zijn die voor de fan en de thermoswitch? Wat is de luchtopbrengst van de ventilator?

[BFlierman]

Je mag zo vrij zijn Die prijzen zijn die voor de fan en de thermoswitch? Wat is de luchtopbrengst van de ventilator?

De instelbare switch is 48,- en kan tot 25 amp schakelen.
De fan: 12" Tornado Ventilator, Derale (90watt) fan blad 30,5cm flowrate 880CFM 2.100tpm 8,8Amp. 31,8cm x 29,2cm x 4,1cm dikte (t.p.v. motor 6,2cm)

Ben

[Amazonturbo]

Het kan aan mij liggen maar ik vind de opbrengst zo laag, zijn er mensen die ermee rond rijden en hier iets over kunnen zeggen? Het is wel een turbo blok dat gekoeld moet worden en geen gewone B18/B20

[edwin]

Maak je maar geen zorgen over je koelw.temp.
Ik rij zelfs nog met de 42 jaar oude tweerijige radiator.
En zelfs dan komt de electr. fan alleen maar in tijdens filerijden ,en langer dan 8 min. stationair lopen.

Eerlijkheidshalve ben ik nooit langdurig boven de 130 km/u geweest , en ben dus wel benieuwd wat
de temp zou doen bij autobahn fahren met 230+ ;D

[Ticcie]

en ben dus wel benieuwd wat
de temp zou doen bij autobahn fahren met 230+

Ik ben wel benieuwd wat je hele auto doet bij die snelheid ;D