Berichten: 69
Topics: 17
Lid sinds: Sep 2005
Sander,
haal je hem toch ook uit t buitenland..... Als je hulp nodig hebt.....
Ze verkochten 2 maanden terug op ebay duitsland trouwens 3 x volvo 264 TE . Waren oud oost-duitse regeringsauto's.... :wink:
____________<br />volvo p1800s 1968<br />volvo 262c 1978 (under construction)<br />volvo amazone GT 1968
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
jos schreef:OK, maar dan nog: 262's met een gezonde carosserie zijn hier schaars: als ik mag kiezen , dan heb ik veel liever een 262 met kapotte motor dan een met een perfecte motor EN een hoop roest.
En zo is het maar net...dan maar gewoon reviseren. Ben je weer 15 jaar of 3 ton kilometers, in ieder geval lang met onze volvomotoren, onder de pannen
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 1.726
Topics: 34
Lid sinds: Mar 2005
En nog een mooi plaatje van een 262:
![[Afbeelding: 3632_1117658707.jpg]](http://www.volvowereld.nl/images/cars/3632_1117658707.jpg)
Zie meer op
www.volvowereld.nl!
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Berichten: 1.090
Topics: 14
Lid sinds: Mar 2005
Oeh, die heeft tenminste niet die rare amerikaanse neus met dubbele ronde koplampen 8)
Berichten: 1.726
Topics: 34
Lid sinds: Mar 2005
Divadi schreef:Oeh, die heeft tenminste niet die rare amerikaanse neus met dubbele ronde koplampen 8)
Hij is echt mooi he... met chroom rondom en 2-deurs...
En dan die mooie GT er nog achter.....
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Berichten: 227
Topics: 0
Lid sinds: Apr 2005
Die 262 is een omgebouwde 242. Een 260 is altijd met een vooruitstekende neus gebouwd!
Maar ik moet wel zeggen MOOOOOOIIIIII
Die Turbovelgen op die GT vindt ik dan weer jammer. 8)
Maar Killercroc,
Ik lees nu pas de hele topic, verstandige keus door er weer een 6-cylinder in te bouwen.
Dat is duizend keer meer waard dan een 4 pitter. Behalve die B23FT in die 262C van de eigenaar van bomencentrum Baarn. Die is af fabriek.
olvo For Life, Vanaf de Jakob tot de 480
Berichten: 1.090
Topics: 14
Lid sinds: Mar 2005
Robbert242DL schreef:Hij is echt mooi he... met chroom rondom en 2-deurs...
En dan die mooie GT er nog achter.....
GT's vind ik niet zo (of het moet zonder die blije striping zijn), maar jouw DL kan ook zo worden 8) (zeker niet 'origineel' genoeg)!?
Berichten: 1.726
Topics: 34
Lid sinds: Mar 2005
Divadi schreef:Robbert242DL schreef:Hij is echt mooi he... met chroom rondom en 2-deurs...
En dan die mooie GT er nog achter.....
GT's vind ik niet zo (of het moet zonder die blije striping zijn), maar jouw DL kan ook zo worden 8) (zeker niet 'origineel' genoeg)!?
Mijn DL
kan inderdaad zo worden ja, maar dat zie ik zo nog niet gebeuren. Die wordt (ooit) zo origineel mogelijk. De GLT is er om te pimpen 8)
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Berichten: 69
Topics: 17
Lid sinds: Sep 2005
heb ondertussen samen met mijn vader het blok uit druten gehaald.
Een v6 b280 blok uit een 87er volvo 760 me 170.000 km op de teller........
Gehaald bij Rima in Druten. Volgende week zaterdag kan ik hem naar een kennis brengen, die hem er voor mij in ga zetten... :wink:
Hopen dat het goed gaat.... :?
Trouwens, ik vond die mensen bij rima niet echt vriendelijk...., :evil: :?
____________<br />volvo p1800s 1968<br />volvo 262c 1978 (under construction)<br />volvo amazone GT 1968
