10 November 2025, 00:59 (Dit bericht is het laatst bewerkt op 22 December 2025, 17:58 door Boet.)
Beste forumleden, ik heb onlangs motor laten vervangen in mijn super polar uit 93. Er zit nu een B230F motor in maar sindsdien werkt ABS niet meer en brandt het waarschuwingslampje. Iemand enig idee of dit veroorzaakt kan zijn door motorwissel? (kabel ergens los?). Ik zou ook graag een elektrisch schema willen hebben zodat ik alles kan nalopen. Ik zie berichten dat er ook nog een relais onder de bijrijdersstoel zit maar kan niks vinden. Wel zit er volgens mij een relais onder de motorkap. Iemand hier ervaring mee? Waar kan ik het beste zoeken? De 40A zekering voor ABS bij de accu is nog goed.
10 November 2025, 20:03 (Dit bericht is het laatst bewerkt op 10 November 2025, 20:05 door Marc1970.)
Die dingen worden redelijk gevoelig voor van alles en nog wat vermoed ik, na 30 jaar. De ABS kan een foutcode geven, dit is voor de 7-940 maar misschien overlapt de techniek met de 1993 240: https://www.volvoclub.org.uk/faq/BrakesA...eRetrieval
Ik heb een controle module wel s open gemaakt en de krokante solderingen op nieuw gedaan en toen was ie weer helemaal ABS.
10 November 2025, 23:53 (Dit bericht is het laatst bewerkt op 10 November 2025, 23:58 door Boet.)
(10 November 2025, 19:20)Dopski schreef: Moest je het zelf oplossen van de partij die de motor heeft vervangen?
Nou, ik ga hiervoor wel terug naar garage. Namelijk grote kans dat door motorwissel ABS stuk is gegaan.
(10 November 2025, 20:03)Marc1970 schreef: Die dingen worden redelijk gevoelig voor van alles en nog wat vermoed ik, na 30 jaar. De ABS kan een foutcode geven, dit is voor de 7-940 maar misschien overlapt de techniek met de 1993 240: https://www.volvoclub.org.uk/faq/BrakesA...eRetrieval
Ik heb een controle module wel s open gemaakt en de krokante solderingen op nieuw gedaan en toen was ie weer helemaal ABS.
Is er ook een schema/overzicht waar alle componenten in de auto zitten? De diagnostiek module van 240 heeft geen ABS info helaas. Dank voor jullie hulp alvast!
11 November 2025, 09:45 (Dit bericht is het laatst bewerkt op 11 November 2025, 09:56 door Marc1970.)
Nou volgens mij wordt Volvo steeds minder scheutig met analoge schema's en diagrammen, naarmate de jaren vorderen gaat alles in een computerbestand VADIS of VIDA wat niet erg toegankelijk is zonder officiele dealerstatus.
Systemen werden natuurlijk ook steeds minder makkelijk te vatten onder één noemer. Op Volvotips staan nog klassiek ogende greenbooks van rond 1992 maar ABS is dan weer een missende zijtak van Remmen.
In de 240 zou ik ervan uitgaan dat alle componenten er 'later' bij kwamen en nauwelijks in de grote kabelboom verwerkt zijn. Dus dat alle draden vanaf de wiel- en achterassensors te volgen zijn tot in de ABS module. EN dan is het een vrij simpel 'stand-alone' systeem. Een sensor en een signaalring per voorwiel, een sensor en een signaalring in het differentieel voor beide achterwielen samen. Verder krijgt de ABS module ergens 12V uiteraard. Wellicht is bij het sleutelen/hijsen een stekker geraakt in de motorrruimte.
De signaalring bij de voorwielen oogt als een rafelige roestrand maar die laat je best met rust. Ik zou de stekkers los en vast maken, de voltages die de sensors opwekken van een draaiend wiel zijn vrij laag. ALs één van de sensors een grote baard van ijzervijlsel of roestbrokken eraan heeft hangen, zou ik die eraf vegen. Alles zo min mogelijk beroeren. Mijn 940 ABS deed gewoon z'n eigen zin, na 3 of 300 km ging het ABS lichtje aan, en na 3 of 300 km weer uit
Een motorwissel kan ABS-problemen veroorzaken (losse stekker, andere ECU/bedrading of een verschoven relais/zekering), maar de meest voorkomende oorzaken bij een oudere Volvo 940 / 1990-’94-familie zijn wiel-sensors / bedrading, surge/ABS-relais / zekeringen en corrosie op de ABS-unit / connectoren.
Weet iemand waar ik de ABS control module en ABS relais kan vinden? Ik zie vaak dat deze onder de stoel van de bijrijder zit maar daar zit echt niks in mijn Super Polar uit 1993. Zou mij enorm helpen als ik lokatie van deze twee kan vinden!
Heb toch maar eens bijrijdersstoel eruit gehaald en jawel hoor, de control module met relais zit inderdaad onder de bekleding. Zekering bleek doorgebrand. Vervangen en storing is weg.
