2 uren geleden
Hallo, ik heb problemen met regeling motor bij stationair draaien. Accu is recent vervangen en geeft 12,6V spanning als motor uitstaat. Bij draaiende motor komt spanning niet hoger dan 13,1V. Is dat normaal of zou dat boven de 14V moeten komen en kan het zijn dat hierdoor de ECU verkeerd regelt? Als ik de stekker van de lucht-massa meter loshaal dan komt ie in nood-loop regeling en blijft ie wel netjes stationair draaien. Lucht-massa meter is al 2x uitgewisseld met een nieuwe maar geeft geen verandering. ECU is ook al gewisseld maar geeft ook geen verandering.
Kan ik ergens schema vinden waarin staat hoe de ECU het stationair draaien regelt? Kan het zijn dat slechte bedrading (claxon werkt bv ook niet meer doordat er ergens probleem in bedrading zit) de ECU loopt te saboteren?
Wie o wie? Ik vermoed dat probleem puur elektrisch van aard is...
Welke spanning moet accu geven bij draaiende motor?
Kan ik ergens schema vinden waarin staat hoe de ECU het stationair draaien regelt? Kan het zijn dat slechte bedrading (claxon werkt bv ook niet meer doordat er ergens probleem in bedrading zit) de ECU loopt te saboteren?
Wie o wie? Ik vermoed dat probleem puur elektrisch van aard is...
Welke spanning moet accu geven bij draaiende motor?