Summer of 69 - 144 (van europa naar Grand Luxe GT)

[Jambon]

..no sweat.. (geen zweet red. )

..maar.. dan ben je niet meteen klaar, hieronder de plaatjes in geen speciale volgorde en die tijdelijk uit het topic van m'n otoo verdwenen zijn..






















..er is overigens een ring te leveren waar het nw tankelement in past, de ring maak je in de tank, is maar net wat handiger is..

[ovlov2]

Hoi Jambon welbedankt voor alle info .
De tankmeter werkt eindelijk ook , dus alles werkt nu ....
het is inderdaad wel wat 'pruts- en slijpwerk " om alles stevig op zijn plaats te krijgen .
Hop naar het volgende werkje nu.
Voor de zij-emblemen , heb ik een firma gevonden die me de GT-lettertjes gaat uitlaseren in aluminium 1mm dik. Deze kleef ik dan op "standaard " 142 of 144 emblemen .Ik heb ineens een tiental GT setjes laten maken ( 1 of 10 laten maken , er is toch bijna geen prijsverschil) Als ik ze heb plaats ik enkele foto's.

[Jambon]

ben benieuwd, het is wel cruciaal dat de letters kloppen vindt ik..

toevallig wilde ik een plaatje geborsteld RVS gaan halen bij de smid om er de letters uit te "dremelen", net als de schildjes..

Hoe hebben ze het voorbeeld genomen, 1 op 1 gekopieerd..?

[ovlov2]

Ik heb een scan van 1 op 1 doorgestuurd en op basis hiervan gaan ze frezen . Ik ben benieuwd .

In bijlage een foto van mijn versie van de tanksensor .
Ik heb ook nog een leuke originele achterrubber gevonden ( stone apron). Deze wil ik monteren maar..... mijn trekhaak zit in de weg . Waarschijnlijk zal ik een aangepaste versie maken.

[keter]

Tanksensor ziet er netjes uit. Hoe doen jullie het trouwens met de spanningsregelaar in het dash? In mijn Rallye-dash zat er geen, dus de tankwijzer wiebelt vrolijk heen en weer in de bocht en op een schuine ondergrond.

Die stone apron staat erg goed, ik ben er ook naar op zoek. Ik zou er niet in gaan knippen, dan kan je hem beter naar mij sturen

[ovlov2]

Ik heb ook geen spanningsregelaar in het dashboard , heb het wel geprobeerd maar geeft geen verschil . De tankmeter wiebelt ook meer bij mij , de sensor lijkt me een pakt gevoeliger . Ik ga de originele rechthoekige vlotter monteren ; deze geeft "vertraging" bij het bewegen en dus iets minder schommelingen .

De stone apron ga ik niet verknippen ; ik ben rubber gaan halen en aluminiumprofielen en ga hem dan namaken op maat ...

[Jambon]

Als je van de apron af wil... En met de losse meters heb je idd een wiebelende meter.. Nou ja, naaldje iig...

[4hier]

Het wiebelen van de naald kan je oplossen door een condensatortje (elco) over het klokje te zetten.
Dit zorgt er voor dat de spanning wat afgevlakt wordt (dus minder wiebelig) maar wel de originele waarde behoudt.

Je kunt het zien als een soort dempertje.

[Jambon]

hoort er wel een beetje bij hè.. maar ja, zo heeft het Ralley dashboard wel meer onhandigheden. In den beginne schrok ik me het lazurrus na het inschakelen van de overdrive, rood lampje... (en olie oranje..) ..en met een iets kleinere stuurdiameter verdwijnt vanaf 80 hm/u de snelheidnaald uit zicht..

[ovlov2]

Ik heb een scan van 1 op 1 doorgestuurd en op basis hiervan gaan ze frezen . Ik ben benieuwd .

De lettertjes zijn er ... we kunnen weer wat verder knutselen . 't is niet perfect maar bon het resultaat is niet slecht