Startproblemen B18 amazone

[Jambon]

Wat ik de 1e keer doe is starten (een seconde of 2/3 ) zonder gas te geven, dan de sleutel opnieuw op contact zetten en starten met langzaam intrappend gaspedaal. Werkt bij mij goed.

helaas start je de oudjes met alleen choke..

[Bill]

20W50 hoeft geen probleem te zijn...

in "86 had ik m'n 1e 142, die stond op de kazerne in Ermelo 5 dgn stil, het was toen behoorlijk onder 0 en de hele wk onder een witte deken. Vrijdag middag in de pauze maar ens kijken want je wilt toch naar huis, uitgraven.. kap open voor de "live beelden"... van olie was idd geen sprake, eerder asfalt, sleutel om, ik zweer je dat de secondenwijzer van het klokkie sneller ging, blok maakt nog geen halve slag, vroep..... (hebben we het maar niet over smering op dat moment.. :-X), halve peloton aangesleept...

je zou een moderne auto die niet start bij -10 toch eigenlijk op strafexcersitie moeten kunnen sturen... ;D

[bartman]

Mijn 244 met b21a op lpg starte de laatste week ook erg slecht met de kou.
Nu zijn de contactpuntjes opnieuw gesteld (hoek en ontstekingstijdstip) en heb ik ook maar even nieuwe bougies gekocht, hij start nu na 3 dagen stil staan bij de eerste tik. (op lpg)

[Jambon]

onderhoud onderhoud....

[f3rdy]

helaas start je de oudjes met alleen choke..

Op LPG werkt je choke niet

[Jambon]

herkenbaar, zus van me heeft een MGB op gas, handig met 2 carbs...., wegzetten en starten op benzine is toch niet zo'n drama?!

[madmax]

Mijn 240 b230a uit 84 start ook niet bij -7 -8 dit komt omdat lpg niet meer verdampt bij deze temperatuur.
het enige wat je kunt doen is lang doorstarten in de hoop dat er een mengsel van vloeibaar gas/lucht in de cilinders komt.
dit lukt niet als de temperatuur nog verder zakt.
of even een paar seconden op benzine laten draaien.
je kunt natuurlijk ook een waterkoker kokend water over de verdamper gooien of de verdamper warm maken met een el kacheltje.

[Black Moose]

Geen probleem met starten, nu niet, nooit gehad. Ook vorig jaar met -18grd, op gas, starten lopen ;D

[JDDV]

Ik heb het idee dat een verouderde LPG installatie ook slechter start dan een nieuwe. Mijn 245 die van de zomer LPG heeft gekregen, start elke ochtend met ÃÃn tikkie. Ik vermoed dat het bij mijn amazone idd een combinatie is van meerdere factoren. Een amzone heeft idd 20w50 olie. Wellicht minder compressie en een verouderde startmotor. Ook maakt het uit of hij nu meerdere dagen stil heeft gestaan of niet.

Het grappige was wel dat hij vorige week niet wou starten ivm de temperaturen dik onder 0. Zaterdag echter toen het weer een graad of 5 was liep de auto binnen enkele seconden...

Ik denk dat ik de auto van de zomer maar eens ga voorzien van een compleet agekeken b18.

[Marc1970]

Om te starten moet er een minimaal toerental zijn wat de startmotor moet leveren. Ik schat zo 5 omw/seconden minimaal.
Lage compressie maakt het makkelijker voor de startmotor, lage accuspanning en dikke olie moeilijker. De B18/20 heeft natuurlijk al een vrij lage compressie, ik denk echt dat je het in de ontsteking moet zoeken. Mijn broertjes B18A start fenomenaal op LPG sinds we er een B18A verdeler bij gevonden hebben met correcte vervroeging etc. En dat motorblok en de rest wat er omheen hangt is echt niet nieuw.

Zomer LPG of LPG uit Frankrijk (veel butaan) verdampt inderdaad slecht (of niet) bij -7, daarom zit er in de winter en in Nederland veel meer propaan in.