Berichten: 2.372
Topics: 22
Lid sinds: Jul 2005
welk 4/5 cilinder vw diesel blok is aluminium?
lichter dan een B20 zullen de blokken sowieso zijn.. de B20 is echt zwaar voor een 2 liter motor.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
2 August 2012, 12:19
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 2 August 2012, 12:22 door Volvo 142 B23.)
1.9 td aluminium? Weet je dat zeker Jambon? Over het algemeen zijn er tot voor kort bijna geen Alu diesels gebouwd dacht ik. Ontwikkeling van de laatste jaren.
Blokjes zijn zwart gelakt dus moeilijk te zien.
Berichten: 11.645
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
ok, dat dacht ik, ben ik in de oorlog, maar iig in verhouding een lichter blok, en in een Amazon of PV hoeft ie nog minder kg's op gang te brengen.
Berichten: 2.832
Topics: 52
Lid sinds: Sep 2008
Ja et zal zeker lopen :-). Met chippen ben je zo op 135pk of meer. En die m91 bak past erachter?
Berichten: 11.645
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
1op1 zal het niet passen, op TB's wordt over een Toyota bak gesproken, maar die modellen vindt je hier niet echt.. M91 lijkt me een goede keuze, ook qua "stappen", ben je meteen van die te korte 1 af.. met zo'n TD al helemaal overbodig. Met m'n B20 gebruik ik die al nauwelijks..
Berichten: 943
Topics: 47
Lid sinds: Jul 2009
Beetje oud maar is iemand er nog mee verder gegaan?
De 5cil tdi uit de 850 schijnt zo op de m46 van de d2.4 te passen.
Is die tdi makkelijk stand alone draaiend te krijgen?
Moet wel passen onder de kap van een 140
Volvo 145 B230 M47 lpg 1970
Berichten: 679
Topics: 49
Lid sinds: Aug 2012
En mijn 1.9TD uit mijn Caddy 1 (origineel uit een Golf 3), AAZ motor staat ook te koop, 10d km geleden gereviseerd, heeft wel 4 jaar stil gestaan.
Volvo 244 DL - B21A - 1976 ____
Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____ Lid van het
Volvo 240-260 Register sinds 2012
Berichten: 11.645
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
Berichten: 6.717
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Jerry schreef:Beetje oud maar is iemand er nog mee verder gegaan?
De 5cil tdi uit de 850 schijnt zo op de m46 van de d2.4 te passen.
Is die tdi makkelijk stand alone draaiend te krijgen?
Moet wel passen onder de kap van een 140
Ja is dat zo? Zijn wel allebei diesel motoren van VAG, maar wist niet dat ze hetzelfde boutpatroon hadden.
Als dat zo zou zijn had ik wel veel meer ombouwprojectjes verwacht van die 850 TDI in 940's, 740's etc...
Wel interessant.
Berichten: 3.256
Topics: 176
Lid sinds: Nov 2005
Misschien een domme vraag, maar 850 is toch FWD? Hoe gaat dat dan passen in RWD's ? Kan dat überhaupt?