Berichten: 1.726
Topics: 34
Lid sinds: Mar 2005
Sander van Buiten schreef:Een 262C toch, Croc?? Een 262 sedan is ultrazeldzaam.......
Van Jeroen weet ik het niet Robbert, maar ik wil(de) ook erg graag zo'n 262C (zie onder 260) en een 262 sedan en een 264 TE......HAHA
262 is alleen voor de Amerikaanse en Zweedse markt gemaakt meen ik.
Volvo V70 TDI<br />Volvo 242 in veel onderdelen
Berichten: 1.846
Topics: 49
Lid sinds: Apr 2005
Klopt. Zijn er 2.443 van gebouwd en nu nog maar een paar bekend.
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Berichten: 69
Topics: 17
Lid sinds: Sep 2005
ja 262c...
maar uh, verandert dat iets over het verhaal van een 4 of 6 cylinder :lol:
____________<br />volvo p1800s 1968<br />volvo 262c 1978 (under construction)<br />volvo amazone GT 1968
Berichten: 1.846
Topics: 49
Lid sinds: Apr 2005
Nee, maar dit moest ff snel tussendoor
Toch maar revisie, dus?
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Berichten: 69
Topics: 17
Lid sinds: Sep 2005
en anders laat ik hem mooi in de schuur staan..., kan ik er ook even elke dag naar kijken....... :wink:
____________<br />volvo p1800s 1968<br />volvo 262c 1978 (under construction)<br />volvo amazone GT 1968
Berichten: 417
Topics: 15
Lid sinds: Mar 2005
killercroc schreef:ja 262c...
maar uh, verandert dat iets over het verhaal van een 4 of 6 cylinder :lol:
Gewoon op 6 cylinders houden. Ik ben wel eens een mafkees tegengekomen die een Citroen SM reed, voorzien van een DS motor.... Dat was behoorlijk %^%$ (minder fraai).
Er zijn echt genoeg PRV blokken te vinden. Desnoods pas je wat aan vanuit een recenter exemplaar.
En de Volvo variant is niet perse beter dan de Citroen / Renault / Peugeot / Delorean / en nog meer.. exemplaren.
Bij een motormanagement / injectie blok kun je een volledig programmeerbare ECU monteren. Daarmee kun je achteraf lekker tunen.
Gegroet,
Erik
Na 11 jaar nu zonder Volvo
Berichten: 69
Topics: 17
Lid sinds: Sep 2005
hoi scimitar,
zit er indd. nu over te denken om er een b28 van een 89 760 in te gooien, maar heb nog geen idee wat het verschil in electronica is.... :?:
____________<br />volvo p1800s 1968<br />volvo 262c 1978 (under construction)<br />volvo amazone GT 1968
Berichten: 69
Topics: 17
Lid sinds: Sep 2005
hm funs, wordt dus toch nog een heel projectje..... :?
Mijn zwager is altijd an het knoeien met eendjes......, hij wilde, om van al het gezeur af te zijn, er wel een 2 cylinder motortje in bouwen......
Zou die dan nog vooruit komen???? :roll:
____________<br />volvo p1800s 1968<br />volvo 262c 1978 (under construction)<br />volvo amazone GT 1968
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
even tussendoor:
help me out here...het gaat dus over een 262C, maar geen Bertone als ik het goed begrijp?? Dus eigenlijk een variant op de 242 maar dan in 6 cilinder uitvoering met alles wat daar bij hoort?? Ik wist niet van het bestaan af van die 262's (ja alleen de Bertones) zoals ik hieruit opmaak, ik vond de 265 al bijzonder.
Enne...als dat wagentje dan ZO ontzettend zeldzaam is...dan zeg ik ZEKER [size=18px]reviseren die hap!!![/size]
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 1.090
Topics: 14
Lid sinds: Mar 2005
Een 262[size=18px]C[/size] is toch een Bertone; anders is het toch een 262 :? ?! Post anders 's ff een plaatje Crocmans 8) !