De blauwe 242; van 1x onderliggend naar 2x bovenliggend

[Paul.M]

Allemaal bedankt voor het meedenken. Vanavond klem met bout teruggevonden.
Achteraf gezien......... eigenlijk nooit zoek geweest. Had het spul een jaar of wat geleden bijgestopt in een zakje met spullen om
wielslot te demonteren. Een aantal keren overheen gekeken omdat de klem niet direct zichtbaar was.
Pfff  ga nu carburateur schoonmaken en wat andere zaken nakijken alvorens een poging te doen om de motor weer aan de praat te krijgen.

Ik heb een paar dagen geleden de motor gestart. Deze sloeg onmiddellijk aan en heb hem een tijdje laten lopen.
Na een tijdje sloeg de motor af en kreeg hem niet meer aan de gang. Bij het omschakelen naar gas hoorde ik de klikken van de relais niet meer dus
daar zal het probleem wel ergens te vinden zijn. Nog even wat remmenreiniger in de carb gespoten en daarop sloeg de motor meteen aan.
De volgende stap is dus zoeken naar de oplossing van bovenstaand probleem. Ben benieuwd wat dat weer brengt.
Wordt vervolgd......

Ehh ja, ff niet bij stilgestaan. Hoort verder natuurlijk niet in dit topic thuis. Sorry folks !

[jehannes]

paul.M misschien leuk om zelf een topic te openen?

Arno, geinig om te lezen dan jouw 242L uitvoering ook een stabistang achter op de achteras heeft. mijn L heeft dat ook. en de veren voelen ook stugger aan.

(en ps. kan jou pb niet beantwoorden want jou bericht inbox zit vol ofzo)

[Arn02]

Ja graag zelf topic openen. ddit is een hijack aan het worden.

Jehannes: ik heb je opnieuw een bericht gestuurd. M'n inbox heeft weer ruimte

[Dopski]

Ik kon de moderator knoppen niet niet vinden. Maar er wordt een actie voorbereid om de gijzeling te beëindigen .