Berichten: 643
Topics: 21
Lid sinds: Jan 2008
pierre schreef:Ontzettend bedankt voor jullie reacties!
Het lukte niet met een kleerhanger en gezien de tekening in de 240-vraagbaak leek het mij ook vrijwel onmogelijk. Na twee uur medderen, toch maar lid geworden van de ANWB á 233.- euro en die heeft met veel pijn en moeite een blaasbalgje tussen de kluisdeur weten te krijgen en het knopje omhoog weten te peuteren met een ijzerdraad. Dit was tevens de grootste kostenpost in de 6 jaar dat ik deze auto bezit.
Oppassen dus met uw 240 met centrale deurvergrendeling!
voor dat geld had je je voor ruit nog wel in kunne tikken!!!
Berichten: 891
Topics: 39
Lid sinds: May 2010
nick740 schreef:voor dat geld had je je voor ruit nog wel in kunne tikken!!!
Haha Nicky Jonge. Wij hadden gewoon standaard een kruiskop in de kontzak. 242 inbraakprocedure WIN.
Berichten: 2.372
Topics: 22
Lid sinds: Jul 2005
tsja, jammer.
weet wel van de centraal slot modellen dat deze minder makkelijk te hengelen zijn, daar zitten kunststof beschermkappen over de sloten/stangen.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Berichten: 652
Topics: 28
Lid sinds: May 2008
Auto's openmaken (met een knopje die uit de portierbekleding steken) is erg eenvoudig: neem zo'n plat plastic verpakkingbandje die vaak om een pakket of zware doos zit. Vouw deze dubbel met een scherpe vouw. Vervolgens het portier iets laten kieren met een bandenlichter of grote schroevendraaier zodat je met het plastic bandje langs het rubber kunt. (Wel even doekje ertussen voor de krassen).Zodra je voorbij het rubber bent kun je het dubbel gevouwen bandje de bocht om krijgen door het ene uiteinde verder naar binnen te duwen dan het andere uiteinde. Hier door gaat het bandje de bocht om en wordt het een lusje. Boven het knopje manoevreren en straktrekken. Het plastic bandje omhoogtrekken en voila, deur is open.
The brick is flying again (Volvo 245 Turbo 1985, Suzuki GS850G, Zundapp GTS 529-029
Berichten: 283
Topics: 34
Lid sinds: Apr 2009
Doe ik het toch weer anders haha..
Raamlijst eraf trekken ( of even met een platte schroevendraaier eraf wippen )
Of een kleerhanger ombuigen, of een stevig stuk ijzer draad boven de klink erin proppen
Van te voren even een haakje aan buigen en je trekt hem zo open aan het stangetje van het slot
Berichten: 1.451
Topics: 16
Lid sinds: Apr 2009
Nou met al die tips hier wordt het tijd om een extra stuurslot te kopen :wink:
Ik kan gewoon een platte schroevendraaier als sleutel gebruiken...

mile:
Berichten: 6.732
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
:rologen: Dat was bij de mijne (die groene). Bij die van jou is me dat niet gelukt :mmph:
Voortaan maar gewoon sleutel meenemen.
Berichten: 678
Topics: 13
Lid sinds: Feb 2009
Daar zit dan blijkbaar toch verschil in: Bij mij lukt dat (gelukkig?) ook niet. De bestuurderskant kan alleen met de sleutel op slot of van binnenuit als de deur gesloten is.
`88 245, B230K, M47
Berichten: 643
Topics: 21
Lid sinds: Jan 2008
Drk schreef:Haha Nicky Jonge. Wij hadden gewoon standaard een kruiskop in de kontzak. 242 inbraakprocedure WIN.
Die hangt bij mij aan de sleutelbos dan vergeet ik hem niet haha!