Berichten: 167
Topics: 6
Lid sinds: Jun 2008
Mocht je alsnog beslissen om er een 740 as onder te leggen... ik heb er een, van een automaat.
Ik wil wel ruilen tegen een 240 as (automaat) ik weet zo even de overbreng verhoudingen niet, even uitzoeken.
Een 740 as is gewoon te breed voor een Amazon, de 240 as moet mooi kunnen.
Ik hoor het wel als je belangstelling hebt...
Berichten: 37
Topics: 7
Lid sinds: Jan 2009
Zoooow, lekker late reactie ;D
Nah, het gaat me om de looks ook, maar ik wil ook goeie wegligging,
nu heb ik mij late vertellen dat een bredere achteras voor MEER onderstuur zorgt?
Maar klopt dit? als je naar bijvoorbeeld de Lancia Stratos kijkt van vroeger, of sommige porsches van nu?
Waarom zouden die dat hebben dan? als het voor onderstuur zou zorgen?
En ik rijd al met spacers, maar dit is meer omdat de V70 velgen anders niet passen ivm de ET waarde..
En hoe zit het dan met de belasting op je wiel-lagers van de achteras? deze krijgen een hele andere kracht te voortduren als je met spacers gaat rijden.. en zal dus uitlopen op harde slijtage van de wiel-lagers?
Groeten,
Berichten: 11.679
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
als je de ET iets overschreid loopt dat wel los, en dikke spacers om de ET te compenseren ook niet omdat je compenseert en dus op dezelfde hartlocatie en dus belasting uitkomt..
De Stratos is purpose built en heeft een middenmotor, 911 bv heeft alles achterin en is op zich al en ander verhaal.
Een Citroën DS is een straat auto en heeft voor meer spoorbreedte dan achter.. niet zonder reden ivm de wegligging.
Amazons zijn nog wel eens voorzien van een 140 as, en die is ook breder..