Berichten: 11.653
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
Martin245 schreef:Mis.....
Naar binnen. Komt overigens ook niet goed. Tenzij je er spacers tussen zet.
Daarnaast is de steek van een V50 toch anders?
Ik heb er overigens ook 205/55/16 onder. Bij 50 km/u nauwelijks afwijking, bij 130 heb ik 120 op de GPS.
ik blijf ze verwisselen.. >

spacers vindt ik een laatste oplossing, tenzij dunne, ik heb 3mm.
Op de 2 serie is het weer anders. een 1serie staat standaard op 165/15 of 175/15. dan heb je met 205/55/16 2% negatieve afwijking. 60 serie +1,1%, en dat compenseerd de tellerafwijking op een 1serie ook nog een beetje..
Berichten: 9.874
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Ik heb ook een tijd met 240 velgen (5,5Jx14, ET=25) en 185/80r14 gereden, paste en reed ook heel erg prima (kwam wel vrij dicht bij de remklauw). Velgen van de 740/940 gaan er ook op.
Ik denk niet dat je 205 brede winterbanden nodig hebt onder een 164.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 11.653
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009
185 65 16 zou een mooie vervanger zijn. als ie er is, praktisch dezelfde omvang..
Berichten: 41
Topics: 11
Lid sinds: Apr 2010
Hoe kan ik berekenen wat er nu wel of niet onder kan?
Kan dit? 205/45/17 op 5 x 108 ET 43 7J x17H2?
Volvo 164 E 1973
Berichten: 9.874
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Berekenen is lastig. Je kan een tekeningetje op schaal maken van de diverse velgen en kijken welke kant ze uitsteken. 7 is de breedte in duim, is 178 mm, 43 de ET in mm. Het pasvlak ligt dus 178/2 = 89-43 = 46 mm vanaf de buitenrand. Het meeste van deze velg, 132 mm, steekt dus naar binnen (als alle moderne FWD velgen dus).
Op de 164 zat 5 breed en et40, dus 127/2 = 63,5-40 = 23,5 naar buiten en 103,5 mm naar binnen.
Je 'nieuwe' velg is dus 3 cm breder naar binnen toe. Daar zit evt. het probleem, vooral achter, als de as inveert gaat-ie nog opzij ook door de panhardstang.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 11.653
Topics: 289
Lid sinds: Jan 2009