Oude motor behouden of toch maar wat anders plaatsen

[Zuurstar]

Jullie hebben beide hetzelfde idee:
http://volvolvo.nl/smf/index.php/topic,7624.0.html

Zag het net ook! en heb ook al ge antwoord, leuk toch!

ik dacht dat jij tijd tekort had voor zo'n project....

Ach ja wat is tijd, doe alles gewoon tussendoor.
Kan toch niet op mijn krent zitten en techniek is mijn grootste passie, was 10 toen mijn eerste brommermotor uit elkaar ging.
Heb in het verleden ook heel wat gestrande motorfiets projekten in kratjes gekocht en ze weer gereanimeerd.
Best jammer dat de 200 serie zo zwaar is anders had ik er een motorfiets blok in gehangen ;D

[Zuurstar]

In de 264 zit natuurlijk een PRV en nu lijkt het me erg makelijk om er een modernere versie van een Renauld in te hangen.
Liefst eentje met een turbo natuurlijk ;D
Best leuk een 3 liter turbo PRV en gelijk een stuk moderner.
Een PRV is een PRV of zie ik dat verkeerd, de bakken van Volvo zullen deze passen op een 3 liter safrane blok?
dit lijstje kwam ik tegen:

PRV powered automobiles

PRV engine in a DeLorean
The dates following each entry denote the introduction of a PRV V6-equipped model
Alpine A310 (October 1976)
Alpine A610 (1991)
Alpine GT/GTA (1984)
Citro�n XM (1989)
DeLorean DMC-12 (1981-1983)
Dodge Monaco (1990-1992)
Eagle Premier (1988-1992)
Helem V6
Lancia Thema (1984)
Peugeot 504 coup�/cabriolet (1974/1975)
Peugeot 505 (July 1986)
Peugeot 604 (March 1975)
Peugeot 605 (1990)
Renault 25 (1984)
Renault 30 (March 1975)
Renault Espace
Renault Laguna
Renault Safrane
Talbot Tagora (1980)
UMM Alter II (90's)
Venturi (all models)
Volvo 242GLT/6/244GLT/6/245GLT/6c/262/262C/264/265 (October 1974)
Volvo 760 GLE (February 1982)
Volvo 780 (1985)
Volvo 960 (rare 1991 models)
[edit]PRV engines in racing

Alpine A310 V6
Fouquet buggies
Peugeot 504 V6 Coup�

[242-turbo]

haha, rol je van het ene probleem in het andere. ik ken iemand met zo'n blok van een lancia thema 2800cc prv in een 265, die kan niet aan onderdelen komen zoals spanrollen oid!

[jos245]

Ik herinner me van een tijd geleden dat iemand hier op het forum een PRV Alpine Turbo blok had gekocht om in z'n 264 te leggen.

Maar ik heb nadien niets meer erover gelezen.Ben wel benieuwd of deze persoon nog iets met het blok heeft gedaan....

[242-turbo]

Ik herinner me van een tijd geleden dat iemand hier op het forum een PRV Alpine Turbo blok had gekocht om in z'n 264 te leggen.

Maar ik heb nadien niets meer erover gelezen.Ben wel benieuwd of deze persoon nog iets met het blok heeft gedaan....

haha, dat klopt. dat is twee jaar terug en was voor in een 262 of 265. komt uit dordt

[Zuurstar]

Ik herinner me van een tijd geleden dat iemand hier op het forum een PRV Alpine Turbo blok had gekocht om in z'n 264 te leggen.

Maar ik heb nadien niets meer erover gelezen.Ben wel benieuwd of deze persoon nog iets met het blok heeft gedaan....

haha, dat klopt. dat is twee jaar terug en was voor in een 262 of 265. komt uit dordt

Ikzelf vind het niet z'n rare swap, en vriend van me heeft er ÃÃn,gehad, echt een beest!

[Postma 245 GL]

De 6-cilinderblokken staat niet echt bekend om hun zuinigheid. (ja ik bedoel de 6-in-lijn).
Misschien kan je er beter een zuinige TDI of een kleine turbo motor inhangen. (maar dan ga je wel erg ver met non-original)

6 In lijn zijn best zuinig. De 245 loopt 1 op 7,3 de 965 1 op 6,8 (beide op lpg en bij korte stukken),...

[Zuurstar]

De 6-cilinderblokken staat niet echt bekend om hun zuinigheid. (ja ik bedoel de 6-in-lijn).
Misschien kan je er beter een zuinige TDI of een kleine turbo motor inhangen. (maar dan ga je wel erg ver met non-original)

6 In lijn zijn best zuinig. De 245 loopt 1 op 7,3 de 965 1 op 6,8 (beide op lpg en bij korte stukken),...

Wat verbruik betreft is er niet veel verschil met de 2,7l die er nu nog in licht.
Doet nu ook 1 op 5 tot 1 op 8 op benzine, maar met die nieuwer blok heb je wel meer vermogen plus dat je een LPI installatie kan toepassen.
Wat ook weer al zijn voordelen heeft.
Als ik het mis heb hoor ik dat graag, alle info is welkom, daar is het natuurlijk een forum voor.

[jos245]

[quote=242-turbo ]
[quote=jos245 ]
Ik herinner me van een tijd geleden dat iemand hier op het forum eenPRV Alpine Turbo blok had gekocht om in z'n 264 te leggen.

Maar ik heb nadien niets meer erover gelezen.Ben wel benieuwd of deze persoon nog iets met het blok heeft gedaan....

[242-turbo]

jongens, controleer je post als je geciteerd hebt! misschien had jos wel iets belangrijks te melden ;D