Temperatuurmeter

[Jw240]

een thermostaat vervangen kan nooit kwaad
87 graden hoort er normaal in, kost 12-15 euro bij de dealer.

[abel doornbos]

ok thanks, thermostaat vervangen dan maar.
Zal in Haynes even opzoeken waar dat ding zit.

[Marc1970]

Je meter etc. doen in elk geval nog iets, toch maar testen of de naald het rode vakje haalt.

Zelfs met de thermostaat open zou de naald toch denk ik wel in het midden uitkomen na 10 km rijden, zo koud is het buiten ook weer niet.

Dat de kachel niet warm wordt kan gebeuren bij te weinig koelvloeistof, maar dan zou de naald eerder te hoog dan te laag staan. Eigenlijk zouden alle koelwaterproblemen tot hogere temp in de cilinderkop (en dus de meterstand) moeten leiden.

[Jw240]

bij mijn 240 kwam de naald net op 1/4 van de meter toen de thermostaat stuk was.
de meeste 240's hebben een demping op het metertje zodat het niet te snel kan bewegen (eigenlijk meteen eruit gooien, zo zie je pas erg laat als er iets aan het oververhitten is). misschien dat de meter daardoor wat weinig beweegt, mijn 240 heeft die demping niet meer.

[abel doornbos]

Ik heb inmiddels een thermostaat gehaald bij de dealer. (€19,= incl.)
Vanavond even(?) monteren.

Volgens de dealer is er maar 1 uitvoering meer. 92gr.Celsius

[Postma 245 GL]

Ik heb inmiddels een thermostaat gehaald bij de dealer. (€19,= incl.)
Vanavond even(?) monteren.

Volgens de dealer is er maar 1 uitvoering meer. 92gr.Celsius

Zijn er meer te krijgen (en voor minder) :-\

Waaronder 82 C° 87C° en idd 92C°. Verschillen zouden zijn bedoeld voor de verschillende klimaten (warm naar koud) In Nederland rijdt men overwegend met 82C° heb ik mij laten vertellen igg.

[abel doornbos]

Kan ook bestellen bij IPD. Heb vanavond dan niet in huis... Daar zijn ze ook goedkoper.

Ik neem aan de koeling goed genoeg gaat werken met die 92gr thermostaat

[Jw240]

ik heb een hele tijd rondgereden met een 92 grade t-stat. gaat goed. heb nu wel weer 87 er in, af en toe laat ik de motor goed werken en dan heb ik het liever net ietsje koeler, mijn experimenten met een elektrische ventilator maakten die thermostaat nodig.

maar wel weer echt idioot dat de dealer niet eens weet dat er verschillende zijn. een turbo versie met 92 graden lijkt me echt niet goed.

[abel doornbos]

Dealer gaf zelf aan dat "vroeger" er meerdere types waren.

Ik heb geen turbo, dus dat zal dan allemal wel goed gaan..?

[Jw240]

ja, bij mij is het 3 jaar goed gegaan, en zou nog steeds goed zijn als ik de originele ventilator had laten zitten.