Berichten: 274
Topics: 17
Lid sinds: Apr 2005
bigbird
Bij mij en bij Peter Timmer bleek dat de gebroken massakabel problemen opleverde. Bij mij alleen als de klep openstond. Daaruit blijkt dat de scharnieren (als de kabels stuk zijn) onvoldoende massa geven. Bij een dichte klep bleek het slot wel voldoende massa door te geven en werkte alles goed.
Ik heb besloten om gelijk met de kabelboom een extra draad te trekken. Alles ligt dan toch open en er is ruimte genoeg. Die extra draad heb ik op een massapunt in de klep en een in de achterbak aangesloten. Alle problemen opgelost zonder extra moeite.
Advies: trek een extra massakabel mee en sluit die aan.
Succes,
Frits
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
Mooie tip Frits! :-)
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 4.339
Topics: 256
Lid sinds: Mar 2005
hmm...morgen wordt mijn 245 gekeurd. Zag ik vandaag dat de kentekenverlichting niet werkte!
De rechter kabelboom had ik al eens vervangen (incl massadraad) ... nu heeft de linker het begeven ... met daarin : de kentekenplaatverlichting.
Er lopen drie draden door het linker scharnier: een dikke massadraad en een platte, hoekige draad met daarin twee afzonderlijke draadjes. Een daarvan (de grijze) loopt naar de kentekenplaatverlichting. Deze is dus kapot ... De andere (een gele) liep in de achterklep naar een connectortje die weer naar de dikke massadraad loopt! Snap niet waarom er zoveel massadraadjes lopen in die achterklep! In ieder geval heb ik dat gele draadje nu gebruikt om de kentekenplaatverlichting weer te laten werken.... of zou de achterruitvermarning het nu niet meer doen?
Wie weet waar de draadjes in het linker scharnier precies voor dienen?
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Berichten: 274
Topics: 17
Lid sinds: Apr 2005
Berichten: 4.339
Topics: 256
Lid sinds: Mar 2005
hmm...link werkt niet
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Berichten: 4.339
Topics: 256
Lid sinds: Mar 2005
Heb een nieuwe kabelboom (links) gekocht, de connectortjes passen idd niet (zie hiervoor). Links is voor de centrale deurvergrendeling en de kentekenplaatverlichting geloof ik...
Ik ben tot de ontdekking gekomen dat die kabelboompjes niet lang mee gaan! Na amper twee jaar is mijn rechter kabelboompje alweer kapot!
(ruitenwisser, achterruitverwarming?)
Wel een minpunt van de 245... :evil:
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
ja en het is ook een k-klus om het weer te maken. Scharnieren los, klep stellen etc. Een goed alternatief is wellicht om een gat door het dak te boren (binnenrand) en het daar doorheen te laten lopen (en dan alles aan 1 kant)? Heb zitten twijfelen om het zo te maken, maar nu nog 1 keer alles met nieuwe draden aangesloten.
Berichten: 630
Topics: 14
Lid sinds: Jan 2006
Ticcie schreef:Een goed alternatief is wellicht om een gat door het dak te boren (binnenrand) en het daar doorheen te laten lopen (en dan alles aan 1 kant)?
Daar zat ik dus ook aan te denken... vind die draden door de scharnieren maar hopeloos. Bij mij zit er ook een kabelbreuk
Volvo 245 DL, B19A, M46, 1977
Volvo 240 Polar, B230F, M47, 1992
Berichten: 1.386
Topics: 54
Lid sinds: Mar 2005
Ik heb geen orginele kabels gebruikt maar zeer flexibele kabels met een siliconen buiten mantel droogt niet uit en de kwaliteit is stukken beter , we gebruiken ze wel in sauna kachels op mijn werk.
Geen 940 LPT 1996
en geen onderdelen meer........
Berichten: 2.372
Topics: 22
Lid sinds: Jul 2005
hmm. bij mijn 240 is de kabel na ongeveer 8-10 jaar kapot gegaan. toen met krimpkous enzo gerepareerd, en laatst (vorig jaar) de andere kant vervangen.
Levensduur is niet echt super nee....
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
