Berichten: 74
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2005
Hallo,
Tijdens de vakantie in Zweden is duidelijk geworden dat er ergens een breuk in de kabel zit die door het achterklepschanier loopt. Nu kocht ik afgelopen weekend nwe kabelbomen om dit te repareren. Voor elke kant 1. Nu zie ik echter dat er door het schanier nu, twee kabels per kant lopen! Is dit normaal? Heb ik zelf nog twee kabels nodig? Is dat van een eerdere reparatie. Vanochtend zag ik bij een geparkeerde 245 ook twee kabels per kant.
Wie lost het mysterie op, want ik was van plan morgen ermee aan de slag te gaan.
Berichten: 4.339
Topics: 256
Lid sinds: Mar 2005
de tweede kabel is de massakabel, bij mij liggen er ook twee hoewel ik denk dat een voldoende zou moeten zijn.
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Berichten: 274
Topics: 17
Lid sinds: Apr 2005
Net de kabelbomen vernieuw. Die 2e kabel zit in het scharnier vast en verbind de twee scharnierhelften met elkaar. (massa) Die waren bij mij aan beide zijden gebroken. Oplossing: kabel wegknippen (voor meer ruimte) en extra kabel voor massa meeleggen. Beide uiteinden natuurlijk wel aan massapunt verbinden.
Succes
Frits
Berichten: 2.372
Topics: 22
Lid sinds: Jul 2005
ik heb ook een paar maanden geleden de kabel door de linker scharnier vernieuwd. het stomme was dat de originele volvo kabel, een verbeterde uitvoering (?17!) de stekkertjes niet goed had zitten, weer een stel stekkertjes eraf kunnen knikken en nieuwe erop zetten... :?
maar de nummerplaatverlichting werkt tenminste weer :wink:
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Berichten: 74
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2005
Jw240 schreef:ik heb ook een paar maanden geleden de kabel door de linker scharnier vernieuwd. het stomme was dat de originele volvo kabel, een verbeterde uitvoering (?17!) de stekkertjes niet goed had zitten, weer een stel stekkertjes eraf kunnen knikken en nieuwe erop zetten... :?
maar de nummerplaatverlichting werkt tenminste weer :wink:
Da's vreemd. Wat bedoel je met verkeerd? De verkeerde passing?
Bas
Berichten: 74
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2005
volvo 245 SE 1992 schreef:Net de kabelbomen vernieuw. Die 2e kabel zit in het scharnier vast en verbind de twee scharnierhelften met elkaar. (massa) Die waren bij mij aan beide zijden gebroken. Oplossing: kabel wegknippen (voor meer ruimte) en extra kabel voor massa meeleggen. Beide uiteinden natuurlijk wel aan massapunt verbinden.
Succes
Frits
Als de massadraad kapot is neem ik aan dat alles aan de "achterkant" het niet meer doet?
Berichten: 4.339
Topics: 256
Lid sinds: Mar 2005
inderdaad, maar ik had er twee, aan iedere kant een, da's voor extra zekerheid :-)
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Berichten: 274
Topics: 17
Lid sinds: Apr 2005
Als de massadraad kapot hoeft dat niet te betekenen dat alles het niet doet. Als de klep dicht is maakt die nog massa via het slot. Ook de scharnierbouten maken doen nog wel wat. Met de klep open werkte bij mij de ruiten wisser op halve kracht en ging het derde remlicht zwak branden. Nu werkt alles weer goed zowel met de klep open als dicht.
groet,
Frits
Berichten: 2.761
Topics: 38
Lid sinds: Mar 2005
Het kan ook gebeuren dat als je je wisser aanzet dat dan bv de kentekenverlichting (zwak) gaat meebranden oid.
Massaproblemen in een auto zorgen voor hele rare storingen :?
264GLE 1981/ C70 Cabrio/ Volkswagen Caravelle 1986
Berichten: 74
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2005
henqui schreef:inderdaad, maar ik had er twee, aan iedere kant ??n, da's voor extra zekerheid :-)
Vraag is nu, kan ik zonder die twee massakabels (ja ik heb er ook 1 aan elke kant), als ik de nwe kabels plaats?
