Naald carburateur laat los tijdens rijden --> schade? + onregelmatig stationair

[Rubicon]

Hoewel ik de naald gisteren niet kon positioneren zoals het zou horen, had ik 'm wel een hÃÃÃl klein beetje meer omhoog gezet dan dat ie daarvoor stond. Het lijkt er op dat dat toch geholpen heeft: vandaag weer een rit gemaakt en ik heb het idee dat de motor net iets regelmatiger loopt en vooral: bij ontkoppelen deed ie het stukken beter. De motor stotterde niet zo opvallend meer en bleef zonder veel moeite aan de praat.
Het toerental bleek wel iets hoger te staan (rond de 1000) en dat heb ik weer wat terug naar ca. 800 proberen zetten. Maar ik heb het idee dat de stationairregeling een beetje een eigen leven leidt. Als ik 'm op bedrijfstemperatuur terug op 800 zet en ik ga daarna een stukje rijden, komt ie altijd weer hoger uit. Meestal blijft ie dan hangen rond de 1000 en soms 1200. Weer beetje lager zetten, blijft stationair op dat toerental min of meer stabiel, weer stukje rijden en stationair stilstaan.. weer op 1000. Vreemd.

Welke invloed dit allemaal gehad heeft op het CO-gehalte, weet ik nog niet. Dacht op de weg eens te stoppen aan een Auto5 (soort KwikFit), maar die bleken 13 euro te vragen voor een CO-meting. Gewoon meten, niet eens afstellen :o Dan maar naar de buurtgarage, maar die was natuurlijk al gesloten. Zal het later wel zien.