26 August 2010, 19:34
Heb je de montageplaats van de sensor schoon gemaakt? Het ding moet goed contact maken met de kop om te "voelen" of er bij de verbranding iets mis gaat. Als er een pakking, laagje roest o.i.d. tussen zit, kan ik me voorstellen dat'ie denkt dat alles goed gaat en gooit'ie het ontstekingstijdstip verder naar voren.
`88 245, B230K, M47