31 May 2010, 23:17
mfellman schreef:OkÃ,
Alles zit weer in elkaar. Starten en lopen binnen 5 seconden. Waarschijnlijk verbrande olie die kleppen minder soepel lieten lopen (want het leek een kromme klep omdat een klep open bleef staan). Kleppen opnieuw ingesleten en ook nieuwe zittingen geplaatst. Nieuwe distributie geplaatst en V-snaren en natuurlijk de nodige pakkingen. Even zweten want de ventilator leek niet aan te springen..... Was echter zonder dop op expansievat en toen deze later wel gesloten was sloeg de ventilator van de radiator wel aan.
We hebben een motor flush erin gegooid voor de motor olie (gelukkig draaide de turbo nog gewoon). Het koelsysteem met een stukje vaatwassertablet gevuld. Nu wachten tot de boel weer wat afgekoeld is en de vloeistoffen vervangen. Nu nog even piekeren welke olie er het beste in kan...
Marc
Wow, die kende ik nog niet. Waarom een stukje vaatwastablet en hoe groot is dit stukje, bij warme motor en moet het systeem daarna gespoeld worden??
Veel vragen omdat ik het wellicht ook kan toepassen.
![[Afbeelding: Foto-QFAP7HNS.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-QFAP7HNS.jpg)
<br />343 DL / 850 estate 2.5 10v / 240 estate 2.0<br />http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=20240<br />http://www.everyoneweb.com/mijnVolvo/
