3 May 2010, 11:36
tsja, zuinigheid en 3.0 6 cilinder is altijd relatief. de basis van de 6 cilinder moet op zich wel zuinig kunnen zijn (hoge compressie etc).
De RDW heeft de regels weer aangepast, nadat er een aantal idioten zijn geweest die V8 conversies deden in auto's met standaard trommelremmen rondom etc. Die hebben het dus voor ons verpest, met een 240 heb je degelijke remmen.
Maarja, met een goede B230F is 1:10-1:12 ook geen enkel probleem.
De RDW heeft de regels weer aangepast, nadat er een aantal idioten zijn geweest die V8 conversies deden in auto's met standaard trommelremmen rondom etc. Die hebben het dus voor ons verpest, met een 240 heb je degelijke remmen.
Maarja, met een goede B230F is 1:10-1:12 ook geen enkel probleem.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
