5 April 2010, 10:30
De meeste Volvo's in de US hebben een "temperature compensator" die pas de naald laat gaan als er echt iets is (http://cleanflametrap.com/tempFaker.html), kweenie of ze dat hier ook hebben.
Maar eh, in mijn 240 is het niet normaal dat de naald eerst omhoog gaat en dan naar beneden. Hij woont 2 mm onder het midden tenzij ik in z'n 3 een Franse berg op raas, dan woont-ie 1 mm boven het midden.
Maar eh, in mijn 240 is het niet normaal dat de naald eerst omhoog gaat en dan naar beneden. Hij woont 2 mm onder het midden tenzij ik in z'n 3 een Franse berg op raas, dan woont-ie 1 mm boven het midden.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
