1 April 2010, 17:42
Ik had vanmorgen wat backfire en heb vandaag bougies, rotor en verdelerkap vernieuwd. De bougiekabels waren niet op voorraad. Die ga ik morgen doen.
Heb ik nog een vraag.
Zou het kunnen dat de hoge temperatuur kan komen door een niet goed afsluitende dop van het expantievat??? Zelf denk ik dat de temperatuur juist laag blijft. Er wordt dan geen of minder druk opgebouwd.
Zo komt alles tegelijk, ben ik ook nog door de einddemper heen. Gelezen dat deze demper grote invloed heeft op het vermogen van de auto. klopt???
Het komt goed, het karretje loopt binnenkort weer als een zonnetje.
Heb ik nog een vraag.
Zou het kunnen dat de hoge temperatuur kan komen door een niet goed afsluitende dop van het expantievat??? Zelf denk ik dat de temperatuur juist laag blijft. Er wordt dan geen of minder druk opgebouwd.
Zo komt alles tegelijk, ben ik ook nog door de einddemper heen. Gelezen dat deze demper grote invloed heeft op het vermogen van de auto. klopt???
Het komt goed, het karretje loopt binnenkort weer als een zonnetje.
![[Afbeelding: Foto-QFAP7HNS.jpg]](http://www.mijnalbum.nl/Foto-QFAP7HNS.jpg)
<br />343 DL / 850 estate 2.5 10v / 240 estate 2.0<br />http://biertijd.com/mediaplayer/?itemid=20240<br />http://www.everyoneweb.com/mijnVolvo/
