3 February 2010, 21:28
Je kan aan die KD en ZH naalden zien dat ze tot het einde van het 'cruise and accelaration' gedeeltje zo'n beetje gelijk op lopen, pas bij 'top speed' gaat de KD veel rijker lopen. De KN zit er tussen in, ri. de KD.
Waarschijnlijk maakt het niet uit welke je hebt, met de A nokkenas en lage B20A compressie kom je niet aan het 'top speed' gedeelte vd naald. Maar voor de zekerheid zou ik niet de 'armste' naald nemen.
Waarschijnlijk maakt het niet uit welke je hebt, met de A nokkenas en lage B20A compressie kom je niet aan het 'top speed' gedeelte vd naald. Maar voor de zekerheid zou ik niet de 'armste' naald nemen.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969