5 May 2009, 07:22
Een Heronkop is volledig vlak en zit de verbrandingskamer in de zuigers.
Bij een "standaard"kop zit de verbrandingskamer in de kop(holle gedeelte).
Dit heeft een paar gevolgen:
De koppen zijn niet uitwisselbaar.
De "K's" zijn geen vrijlopers,dus als de distributieriem klapt is het meteen gegarandeerd schade.
Vandaar dat vele liever voor de A's gaan,zeker wanneer ze op gas rijden.
Bij een "standaard"kop zit de verbrandingskamer in de kop(holle gedeelte).
Dit heeft een paar gevolgen:
De koppen zijn niet uitwisselbaar.
De "K's" zijn geen vrijlopers,dus als de distributieriem klapt is het meteen gegarandeerd schade.
Vandaar dat vele liever voor de A's gaan,zeker wanneer ze op gas rijden.