9 March 2009, 18:20
Citaat:ik had continue een CO van meer dan 10%, en niet met imbus naar beneden te krijgen..... Huh? Huh?
uiteindelijk stekkertje op het blok, ter hoogte van inlaatspruitstuk los met draaiende motor, even toeren laten maken en weer vastklikken en het ging uiteindelijk wel omlaag, tot de vereiste 1 1/2 % Tong Tong, na keuring weer omhoog, nu op 2 %
Dus een pissende koudstartinjector...
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.

