2 January 2009, 12:28
S_Janse schreef:Ok dus met de klepstel plaatjes is nog wel iets te doen. Maar de druk moet volgens het boekje op ongeveer 10,5 bar liggen. Bij cilinder 1 is die 13,5, bij 2 is die 13 bar, bij 3 is 12,5 bar gemeten en bij cilinder 4 is de waarde 10.0 bar.
Ik vraag me af of je hier over een versleten motor kunt spreken.Baseert die garage dat puur op de compressiemeti g?
Afwijkingen tussen de cilinders zijn eerder regelmaat dan incident zover ik weet en zolang geen van de cilinders onder de 10 duikt vind ik de compressie niet verkeerd.
Als je een normale rijder bent kun je met dunnere stelplaatjes overigens nog een hele tijd rijden!
