1 January 2009, 21:15
Ok dus met de klepstel plaatjes is nog wel iets te doen. Maar de druk moet volgens het boekje op ongeveer 10,5 bar liggen. Bij cilinder 1 is die 13,5, bij 2 is die 13 bar, bij 3 is 12,5 bar gemeten en bij cilinder 4 is de waarde 10.0 bar. Dit is natuurlijk niet ideaal maar kan ik hier nog kilometers mee maken als ik de kop laat reviseren en aan de druk verder niets doe? Of is het toch wijzer om de gehele motor te vervangen?