24 December 2008, 20:12
Na het stukje van ZOZO te hebben gelezen toch nog maar meer olie door de bak "fluchen" en het lijkt er op dat de bak weer zijn werk naar behoren aan het doen is. Het schakelen van de 1e, 2e, en 3e versnelling gaat nu toch ook mooier en klinkt soepeler en ook heb ik het idee dat de bak beter aan het gas "hangt". Dat de olie in een automaatenbak nooit hoeft te worden ververst, enkel bij een revisie is dus onzin gezien de ervaringen en de resultaten van het "fluchen". Wel moet ik bekennen dat er regelmatig en op lange afstanden dingen achter de 240 hangen en hingen waarbij dan de warmtestraling van de bak dwars door de vloer heen komt. (bijvoorbeeld een Tabbert 760 =7,6meter 1400 kg naar zuid Frankrijk sleuren, verbruik lpg 1:3,5)
We wachten het nog een paar dagen af maar het voeld wel goed.
We wachten het nog een paar dagen af maar het voeld wel goed.
245DL 1980 USA

