30 August 2008, 10:44
Ik heb nog nooit van enig verschil gehoord op de tig forums die ik doorsnuffel, het enige wat wel eens wordt afgeraden is het opboren van een B18 (jaren '60 OHV blok) naar B21 zuigermaat, omdat dan de cilinderwand plaatselijk te dun kan worden door giet- en boorfoutjes uit de jaren '60.
Neem dan een B19, die is pas dik (boring 88.9 mm vs. B21 92 mm en B23 96mm). Alle blokken zijn uit dezelfde gietvorm geboord, dus het kleinste blok heeft de dikste wanden.
Neem dan een B19, die is pas dik (boring 88.9 mm vs. B21 92 mm en B23 96mm). Alle blokken zijn uit dezelfde gietvorm geboord, dus het kleinste blok heeft de dikste wanden.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
