9 June 2008, 23:33
Hij zal bedoeld hebben dat er te weinig benzinedruk is. Dat kan aan de pomp, het benzinefilter (dan maakt de pomp een hoop herrie!), de retourleiding en de drukregelaar liggen.
Op zich als je met jetronic meer gas geeft gaan de injectoren langer open, dan zou er bij minder druk nog net genoeg benzine geleverd kunnen worden.
Om de LMM te testen kan je de stekker loshalen (contact uit) en nog een keer starten, als-ie dan beter loopt is de LMM kapot maar dat gebeurd ook zelden naar het schijnt.
Op zich als je met jetronic meer gas geeft gaan de injectoren langer open, dan zou er bij minder druk nog net genoeg benzine geleverd kunnen worden.
Om de LMM te testen kan je de stekker loshalen (contact uit) en nog een keer starten, als-ie dan beter loopt is de LMM kapot maar dat gebeurd ook zelden naar het schijnt.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969