17 March 2008, 21:53
misschien verliest de injectie brandstofdruk, dan moet de pomp eerst even druk opbouwen en loopt ie ook slecht in het begin. zeker na langer staan kan ie de druk verloren zijn door een klein lekje (ruik je wel) of een kapotte terugslagklep in de pomp.
met lage druk hebben de injectoren ook hele slechte verneveling, vandaar misschien de benzine lucht (slechte verbranding).
ook al eens de stationairstelmotor schoongemaakt?
met lage druk hebben de injectoren ook hele slechte verneveling, vandaar misschien de benzine lucht (slechte verbranding).
ook al eens de stationairstelmotor schoongemaakt?
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni