Auxiliary air valve kapot?
|
Auxiliary air valve kapot?
|
17 January 2008, 12:39
Citaat:dus een bimetaal in de klep die de klep sluit, en is dus eigenlijk onafhankelijk van de motor temperatuur. Uiteindelijk is het wel de bedoeling dat de aux.airvalve de temp. gaat aannemen van de motor . Datzelfde geldt ook voor de "pressure regulator " Ze zijn altijd zo geplaatst dat ze naar geruime tijd de mot.temp aannemen . Het bimetaal blijft dan gebogen staan en de stroomkring wordt onderbroken .
Volvo Amazon , 1966 B230FK , 15G op 0,6 bar.
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
| Berichten in dit topic |
|
Auxiliary air valve kapot? - door volzuki - 16 January 2008, 17:11
Auxiliary air valve kapot? - door volzuki - 16 January 2008, 17:30
Auxiliary air valve kapot? - door Jw240 - 17 January 2008, 12:19
Auxiliary air valve kapot? - door edwin - 17 January 2008, 12:39
Auxiliary air valve kapot? - door Bassius - 17 January 2008, 20:35
Auxiliary air valve kapot? - door Bassius - 17 January 2008, 22:25
|
