7 January 2008, 23:43
Het schijnt dat die gaffels wel eens verbuigen of doorslijten op het scharnierpunt. Dat kan je redelijk makkelijk controleren door in het koppelingshuis te kijken. Ik heb er toevallig nog eentje liggen van een 740 met M47.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

