6 April 2005, 14:43
kaasie schreef:nou volgens mij raken de kleppen de zuigers niet.
ook bij de b230 serie niet
Dat klopt!
is afgelopen zaterdag nog bevestigd aan mij door Carlo Schmidt
Alleen de 16 kleppers lopen gevaar.
Overigens heeft de Volvodealer de originele distributieriemen in prijs verlaagd van 40 naar 11(!) euro
Dus als je gaat sleutelen: drie kwartier tot 2 uur werk en 11 euro!
Bij mijn B230FT+ gaat er morgen een nieuwe op.
Was pas 120.000 km geleden gedaan (wellicht later nog een keer, maar dat staat nergens genoteerd dus dat is niet te meten)
Hoe dan ook, dat zou dan dan iig 75.000 km geleden geweest zijn , maar hij loopt nog steeds als een zonnetje, dus het is uit voorzorg en voor het geruste gevoel.
En gewoon omdat het iedere 80.000 km moet...
244 DL Sedan 1984
780 B280F 1986 (oudste rijdende originele NL)
740 Estate Turbo intercooler + 1990
C70 2.0T Convertible 2004
780 B280F 1986 (oudste rijdende originele NL)
740 Estate Turbo intercooler + 1990
C70 2.0T Convertible 2004

