31 October 2007, 23:24
Ik weet alleen dat die bouten waarmee de camber/caster shims op hun plaats gehouden worden beestachtig vast zitten (taaie nylon borggevallen) en op een moeilijke plek, maar mbv een paar Zweedse krachttermen gaat alles wel los.
Voor de rest is Haynes duidelijk genoeg, met leuke grafiekjes over welke shims voor zoveel graden zus of zo, maar of profile cum suis daar zin in hebben betwijfel ik. Als ze de kop van die bout slopen zit je mooi in de scheisse.
Voor de rest is Haynes duidelijk genoeg, met leuke grafiekjes over welke shims voor zoveel graden zus of zo, maar of profile cum suis daar zin in hebben betwijfel ik. Als ze de kop van die bout slopen zit je mooi in de scheisse.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969