10 September 2007, 16:45
Hoe het hoort lijkt me van secundair belang, zolang de draaing van de motor bij bij de achterwielen aankomt. De aandrijfas is er allerlei combinaties van diktes, splines, koppelingen, flenzen en lengtes, ik weet niet welk jaar welk type. Maar alle aandrijfassen schijnen het eeuwige leven te hebben.
Je kan de auto aanpassen aan de as van de M46 dan zit je alleen met aansluiting op het differentieel.
Past de ingaande as van de M46 wel in je koppelingsplaat? Nieuwe types na 1976 of zo hebben 22 tanden, oude 10
Je kan de auto aanpassen aan de as van de M46 dan zit je alleen met aansluiting op het differentieel.
Past de ingaande as van de M46 wel in je koppelingsplaat? Nieuwe types na 1976 of zo hebben 22 tanden, oude 10
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969