31 August 2007, 11:47
Lees dit artikel eens: http://www.tinustechniek.nl/1-div-aandrijving.html
Het artikel gaat met name over de ombouw van een handbakken met overdrive, maar het zelfde geldt voor de automaten. Neem in jouw geval dus geen orginele automaat (een BW35) maar pak een autobak van de 200 serie (een AW70 of AW71). Met een aangepast koppelingshuis kun je die autobakken achter de B30 hangen. Hetvoordeel van deze autobakken is dat de eindoverbrenging van de ingebouwde overdrive nog lager is dan bij de handbakken. Nog weer iets lager toeren dus. Lekker vor op de snelweg.
Groeten Ben Flierman
Het artikel gaat met name over de ombouw van een handbakken met overdrive, maar het zelfde geldt voor de automaten. Neem in jouw geval dus geen orginele automaat (een BW35) maar pak een autobak van de 200 serie (een AW70 of AW71). Met een aangepast koppelingshuis kun je die autobakken achter de B30 hangen. Hetvoordeel van deze autobakken is dat de eindoverbrenging van de ingebouwde overdrive nog lager is dan bij de handbakken. Nog weer iets lager toeren dus. Lekker vor op de snelweg.
Groeten Ben Flierman

