22 May 2007, 22:16
Ik kan iedereen die ook maar de minste twijfels heeft bij het stationair lopen van z'n benzine of LPG injectie (LH, met luchtmassameter) motor aanraden de flexibele luchtinlaatslang eens los te halen en te controleren op gaten.
Zojuist twee doorgesleten plekken ontdekt, een van de kabelboom en een van de toren waar de voorpoot inzit. Dichtgeplakt en tara, hij draait weer regelmatig stationair op LPG en benzine.
Zojuist twee doorgesleten plekken ontdekt, een van de kabelboom en een van de toren waar de voorpoot inzit. Dichtgeplakt en tara, hij draait weer regelmatig stationair op LPG en benzine.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969