19 November 2006, 00:23
Allemaal handwerk aan de kant van de versnellingsbak en cardanas:
drie bouten bij de rubberschijf (schijf blijft aan de bak)
een inbus voor de pook
vier bouten voor de pookhouder (twee weer terug voor de stevigheid)
vier bouten voor de dwarssteun
een moer voor het draagrubber
drie bouten bij de rubberschijf (schijf blijft aan de bak)
een inbus voor de pook
vier bouten voor de pookhouder (twee weer terug voor de stevigheid)
vier bouten voor de dwarssteun
een moer voor het draagrubber
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969