31 October 2006, 10:31
peer schreef:Beste mensen,
WAT GOED OM ZO BIJGESTAAN TE WORDEN. IK KOM NOG MAAR NÃâ°T KIJKEN IN VOLVOLAND. EERDER HEERLIJK MB W116 GEREDEN TOTDAT EEN BELGISCHE VRACHTWAGENCHAUFFEUR ACHTEROP MIJN AANHANGER DOOK. DE WAGEN ZAT GOED VAST, WANT DE TREKHAAK NAM GEWOON DE BALKEN MEE WAAR-IE AAN VASTZAT. VOOR EEN MOOIE PRIJS EEN 240 UIT 1990 KUNNEN KOPEN. DE MOTOR IS WAT OP. DAAROM: OMBOUWEN MAAR.
TOPTOP
TOP
AL DIE TIPS. IK KRIJG ER STEEDS MEER ZIN IN. TEGEN DE TIJD DAT MEVROUW ONDER HET MES MOET ZAL IK UITGEBREID VERSLAG VAN DE OPERATIE DOEN. MET PLAATJES VAN ALLE INGREPEN, MISKLEUNEN EN GESLAAGDE ZAKEN.
HET ZAL WEL JANUARI WORDEN.
=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D>
zal ik nog een tip geven?
zet je caps lock uit..
JE HOEFT NIET ZO TE SCHREEUWEN!!!!!
we verstaan je zo ook wel..
:wink:
244 DL Sedan 1984
780 B280F 1986 (oudste rijdende originele NL)
740 Estate Turbo intercooler + 1990
C70 2.0T Convertible 2004
780 B280F 1986 (oudste rijdende originele NL)
740 Estate Turbo intercooler + 1990
C70 2.0T Convertible 2004


TOP