28 October 2006, 16:47
Hoi:
2 opties:
1. Als je de motor gaat wisselen, bouw dan de tussenas om die de verdeler en de oliepomp aandrijft. Je kan dan je verdeler gewoon plaatsen. Soms zit er al een tussenas met een wormwiel in de 740 motor. Kijken dus !
2. Je kan een sensorwiel plaatsen op de krukaspoelie en er een sensor naast hangen. Met een motormanagement systeem a-la Megasquirt of MegaJolt Lite kan je zeer eenvoudig de ontsteking ombouwen naar een dubbel bobine systeem (geen bewegende delen meer).
Laatste optie is wel wat duurder en vergt wat doorzettingsvermogen.
Je kan trouwens ook gewoon een stukje van je klepsteel afhalen. Dan kan je voorlopig wel weer even vooruit.
2 opties:
1. Als je de motor gaat wisselen, bouw dan de tussenas om die de verdeler en de oliepomp aandrijft. Je kan dan je verdeler gewoon plaatsen. Soms zit er al een tussenas met een wormwiel in de 740 motor. Kijken dus !
2. Je kan een sensorwiel plaatsen op de krukaspoelie en er een sensor naast hangen. Met een motormanagement systeem a-la Megasquirt of MegaJolt Lite kan je zeer eenvoudig de ontsteking ombouwen naar een dubbel bobine systeem (geen bewegende delen meer).
Laatste optie is wel wat duurder en vergt wat doorzettingsvermogen.
Je kan trouwens ook gewoon een stukje van je klepsteel afhalen. Dan kan je voorlopig wel weer even vooruit.
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl
