onbalans koppelomvormer na herplaatsen aan andere motor?
|
onbalans koppelomvormer na herplaatsen aan andere motor?
|
18 September 2006, 21:21
Als je de steun weghaalt kun je een meetklok tegen de starterkrans laten lopen. Door met de hand de motor te tornen kun je aflezen hoeveel "slag" er in het vliegwiel/ starterkrans zit. De starterkrans op de opvormer is zeer fragiel, dus slingering kan snel ontstaan. Is de slingering te groot dan kun je de zaak richten. Is eigenlijk niet zo moeilijk. Het lastige is om de meetklok goed op te stellen.
Timen |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
| Berichten in dit topic |
|
onbalans koppelomvormer na herplaatsen aan andere motor? - door koningbertone - 6 September 2006, 22:10
onbalans koppelomvormer na herplaatsen aan andere motor? - door abbabak - 7 September 2006, 18:28
onbalans koppelomvormer na herplaatsen aan andere motor? - door J.velde - 7 September 2006, 20:08
onbalans koppelomvormer na herplaatsen aan andere motor? - door koningbertone - 7 September 2006, 22:13
onbalans koppelomvormer na herplaatsen aan andere motor? - door smit - 18 September 2006, 21:21
onbalans koppelomvormer na herplaatsen aan andere motor? - door koningbertone - 19 September 2006, 07:49
|
